冬季用车不能想当然 掌握技巧“不绕弯”
南国早报记者唐建富
天气转冷，不但人容易生病，就连汽车也得多加注意，正常的养护必不可少，但也无需将车辆“供着”。短时间的热车必不可少，但并非是越久越好。否则还容易产生积碳和浪费燃油。
确保油液保暖方能卖力工作
冬季用车，车友们最大的疑惑就是早上启动车辆时，究竟要不要热车？南宁一家上汽大众4S店售后部魏总监介绍说，当眼下南宁气温越来越低，早上原地怠速时发动机转速会升高，但这属于正常情况，车友不必紧张。冬季气温低，机油的流动性会进一步减弱，因此，在冬季应使用SAE标号为“0W-XX”的机油。“W”代表低温流动性，一般常见的有0W、5W、10W，分别代表机油的冰点为-35℃、-30℃、-25℃。如果您使用的机油是这个参数的，正常热车2分钟即可正常起步，过度热车反而适得其反。此外，车友容易忽略的是玻璃水，尤其是桂北一带的车友，如果像夏日一样使用自来水充当玻璃水，一旦玻璃水结冰，那么管道会被撑裂。因此需要检查并更换冰点更低的专用的玻璃清洗液。
此外，如果车辆长期停放在室外，还需关注冷却液，一般防冻液的更换周期为两年，长效防冻液的更换周期可以达到5年以上。一款合格的冷却液，其冰点范围在-25℃到-50℃之间，如果失效过期的冷却液，容易出现结冰，这样容易造成启动后发动机过热拉缸。
小技巧又温暖又省油
不少车友会疑惑，冬天开暖风要比夏天开冷气更费油，这是为何？从事汽车空调维修的骆垦尧解答说，车辆为了维持机体温度，发动机会增加喷油量，改变喷油量来保持自身温度，这样油耗自然就增高了。有数据显示，冷车时开暖气的油耗通常是夏天冷气消耗燃油的3～4倍。也就是说，在车辆还未“热身”时，不要急着开暖气。
此外，很多车友忽略暖气的出风角度，避免像夏天那样往上吹，正确在做法是应该往下吹，因为暖气是向上流动的，这样可以更快速地让你车厢内温度升高和均匀。
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