新能源汽车发展相关会议透露未来行业重心 优惠逐渐收紧 购车瞅准时机
充电桩建设是重点工作之一。 南国早报记者 唐建富摄
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新能源汽车
点亮未来路
南国早报南宁讯（记者莫国献）近日，中汽业协会组织召开的有关新能源汽车统筹规划、推广应用相关会议精神宣贯会上，工信部、国家能源局、财政部就推动新能源汽车发展透露未来工作重点。未来新能源车产业走向如何？人们用车将发生哪些改变？
在产品方面，工信部要求强化安全要求，提高准入门槛。据悉，明年起将实施的新能源汽车的双积分制度，将倒逼车企提高新能源车产量，并提升新能源车的造车技术，这也将促成车企之间在新能源汽车研发方面的“联姻”。近日，雷诺-日产联盟和东风汽车合资成立一家新能源汽车公司，此前大众与江淮、戴姆勒与北汽新能源、福特与众泰也都纷纷成立合资新能源公司。可以预见，随着车企对新能源车产业的重新布局，未来消费者能买到更多品质优良、价格合理的新能源车。
在使用方面，国家能源局要求加快充电基础设施建设，包括加快单位内部、居民专用充电设施的布局。据悉，今年内全国计划建成充电桩90万个，其中公共充电桩10万个，私人充电桩80万个；到2020年，新增充换电站超1.2万座，分散式充电桩超480万个，满足500万辆电动汽车充电需求。不难看出，当前新能源推广最难解决的充电问题，将得到有效改善，人们使用新能源车将更为便捷。
在购车红利方面，财政部表示，现有的补贴政策行之有效，但也导致企业患上政策依赖症并低水平盲目扩张。根据相关部门此前发布的政策，个人购纯电动车补贴至2020年完全取消。此外，按照车购税的减免政策，明年起新能源车也将要全额支付车购税。也就是说，随着新能源车的普及，其购车、用车的优惠政策也会逐渐收紧。如果需要选购新能源车，得瞅准时机了。
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