东西快速路东段主体计划8月30日前建成通车 本报记者 尹海明
建设中的东西快速路。 本报记者潘浩摄记者4月11日从南宁城投公司了解到，目前东西快速路项目建设正在有序推进，项目东段（民主路—厢竹大道段）全长3169米，计划总投资7.45亿元，截至目前，东段累计完成投资5.22亿元，占该段计划总投资的70%，计划8月30日前完成主体建设并通车。
建设东西快速路完善城市路网
南宁市城市东西向快速路是南宁市规划快速路系统“四横四纵一连接”贯穿城市核心区东西的最中心“一横”，西起清川大道，东至规划新东环，道路全长约34.5公里。
“快环不快”常被不少有车一族所诟病，市民开车从城东到城西通行效率不高，主要是由于目前南宁市中心城区东西距离超过40公里，其间设有红绿灯的交叉路口较多。
为完善城市路网，方便广大市民的出行，南宁市启动了城市东西向快速路工程建设，这是南宁市交通系统的核心和重要组成部分，是南宁市重点建设项目，也是自治区成立60周年献礼工程。东西快速路在建工程设计范围为清川大道—厢竹大道段，道路全长约13.3公里，道路宽度26—58米，道路走向基本为西东向。项目起于清川大道广西华侨学校附近，经过陈西村、动物园、心圩江、南宁肉联厂第一生活区、万力小区、南宁货九职工住宅、中华路（北大路—园湖路）、园湖北路（中华路—民主路）、建政东路，终至凤岭北路起点。
东西快速路项目的道路按城市快速路标准建设，主车道设计速度为80公里/小时，辅道和高架上下匝道设计速度为40公里/小时，互通立交匝道设计速度我40公里/小时。主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、排（雨、污）水工程以及附属绿化工程、照明工程、交通工程。
据介绍，东西快速路项目的建设对完善快速路路网系统和城市路网结构，改善中心城区交通状况， （下转2版）
（上接1版）加强中心城区各区域间的联系，促进南宁市社会经济发展具有重要意义。
东西快速路东段主体成型
根据城市东西向快速路工程的建设条件，建设方自2014年8月进场后，通过分段进场模式有条件地开展施工。
东西快速路的各路段根据现状道路的不同情况提供了高架路方案、地面道路方案及地道方案，其中清川大道—茅桥路段采用高架方案，茅桥路—厢竹大道段采用地面道路方案。
据介绍，东西向快速路工程共分5个标段，经过两年多的建设，东西向快速路的建设取得重要进展。记者在南宁市民主园湖路口看到东西快速路东段主体成型，高架桥架起的“空中车道”飞架于城市上空。
项目东段（民主路—厢竹大道段）全长3169米，计划总投资7.45亿元，截至目前东段累计完成投资5.22亿元，占该段计划总投资的70%。其中：路基完成85%，排水工程完成50%，桥梁工程完成81%，海绵工程完成17%。4标北湖南路至民主路这一段的高架已经施工完毕，5标（园湖路东侧—厢竹大道）已完成长湖路立交、那考河桥两座桥梁，葛村立交、望园路—建政立交、茅桥路立交、沙江河辅道桥都进入主体结构施工阶段。
项目西段（清川大道—民主路段）全长10160米，计划总投资56.9亿元，截至目前累计完成投资5.8亿元，占该段计划总投资的10%。其中：园湖路东侧至北湖南路段基本完成建设，北湖南路至清川大道段桥梁工程完成19%，路基工程9%。
采访中，很多市民尤其是有车一族，都对这条横穿南宁城市东西向的快速路充满期待。根据工作计划，计划于2017年8月30日前东段主体完成建设并通车，且海绵城市工程同步完成建设。
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