南宁二环高速揭开撩人面纱 其中两项目召开行业评审会，下一步将进行社会投资人招标
近日，工人在吴圩机场至隆安高速公路沙尾左江特大桥建设现场施工。江真 摄
今报南宁讯（记者黄占玲）8月11日，记者从南宁市交通运输局了解到，南宁市第二高速环路六景至大塘段、吴圩机场至隆安延长线段工程可行性研究报告行业评审会议已于近日举行。两个项目建成后，将与已建成通车的贵港至隆安高速、六景至钦州港高速、吴圩机场至大塘高速，以及正在建设的六景至宾阳高速、吴圩机场至隆安高速共同形成南宁二环高速。
据介绍，南宁二环高速六景至大塘段，以及吴圩机场至隆安延长线段是《广西高速公路网规划（2018~2030年）》中，南宁南过境线的组成部分。推荐方案建设里程合计约78公里，总投资122.65亿元，设计时速120公里。
其中，六景至大塘段项目推荐方案，主线起于横县新福镇那言村附近，途经邕宁区中和镇、那楼镇、百济镇，良庆区大塘镇，终于良庆区那陈镇古直村附近，由东向西连接六景至钦州港高速、南宁至湛江高速（设计）、南宁至北海高速（规划）、兰海高速以及吴圩至大塘高速。项目总建设里程约63公里，总投资约97.94亿元，采用新建双向四车道高速公路标准。
吴圩机场至隆安延长线段项目，起于西乡塘区坛洛镇广安村附近，顺接吴圩机场至隆安高速公路，与G80广昆高速（南宁至百色段）高速公路交叉，途经规划的右江冲生渡和邓圩岸线，终于隆安县丁当镇旧咘噜村附近，接入天峨（黔桂界）至北海高速公路（平果至南宁段）。项目建设里程约15公里，总投资24.71亿元，采用新建双向四车道高速公路标准，路基宽28米。
上述两个项目将采用BOT（建设-运营-移交）模式建设。下一步，有关部门将按照专家及与会代表意见修改完善报告，并取得自治区交通运输厅行业审查意见后，对两个项目进行社会投资人招标。
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