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记者韦静记者从市商务局获悉南宁市区域性国

南宁日报 2015-12-30 20:24 大字

本报讯(记者韦静)记者12月29日从市商务局获悉,《南宁市区域性国际物流基地建设规划修编(2015-2020年)》近日正式印发实施。

近年来,随着南宁市城市建设的高速发展,《南宁市城市总体规划》(2011-2020)获得国务院批复,城市的各个片区发展定位及职能也有所提升。2010年批准实施的《南宁市区域性国际物流基地建设规划》(2008-2020)的部分内容已不适用南宁市发展现状。为此,《南宁市区域性国际物流基地建设规划修编(2015-2020年)》应运而生,将上版规划提出的“五园区、五中心”物流空间布局,提升为“双核、一环一路”点线结合的空间格局。根据《南宁市区域性国际物流基地建设规划修编(2015-2020年)》,南宁空港物流产业园区提升为南宁吴圩空港物流基地,即中国—东盟国际物流基地、南宁吴圩空港物流基地上升为带动全市现代物流发展的“双核”。

所谓“一环一路”,指的是一方面以环城高速沿线工业、商业集中区,交通运输枢纽为依托,将武鸣国际物流中心、宾阳黎塘物流中心、横县六景物流中心、牛湾多式联运中心调整提升为广西—东盟经开区物流园、宾阳黎塘物流园、横县六景物流园、邕宁牛湾综合物流园,并增加了五塘物流园,共同组成“一环”的5个物流园区, 形成对内分类集聚货物向周边省市辐射、对外转运接收外部流入货物的外部物流枢纽纽带。

另一方面,以城市快速路沿线工商业集聚区为依托,将江南综合物流园区、安吉综合物流园区、金桥综合物流园区调整为沙井物流聚集区、安吉物流聚集区、金桥物流聚集区,并新增火车东站物流聚集区(南宁农产品交易中心)、金陵物流聚集区,共同组成“一路”的5个物流聚集区, 形成对内服务市内物资配送、对外高效分流外部货物、辐射周边县区的内部物流枢纽纽带。

据透露,《南宁市区域性国际物流基地建设规划修编(2015-2020年)》通过对南宁市未来物流空间布局、规模进行定位引导,整合社会存量资源,以铁路、航空、水运、公路运输枢纽为核心,形成一个完整、统一的物流体系,提高南宁现代物流的综合服务能力。

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