邕宁梯级水利枢纽拟年底开工，将抬高邕江河段城市景观水位 4年后邕江将可 通行千吨级船舶

■本报记者王志鹏通讯员华武生

邕宁梯级水利枢纽工程工可、施工准备工程初步设计已获批复，预计年底开工建设。该工程建设工期4年，预计建成后年平均发电量达2.34亿千瓦时，并配有1000吨级双线船闸。在保证南宁市防洪排涝安全的前提下，其将适当抬高邕江河段城市景观水位，改善南宁市的水环境。这是记者昨日从南宁市黄金水道办获悉的消息。

预计年内开工建设4年建成

“邕宁梯级水利枢纽工程工可、施工准备工程初步设计均已获得批复，预计年底开工建设。”据南宁市黄金水道办相关负责人介绍，邕宁枢纽推荐坝址位于郁江干流南宁市邕江河段下游青秀区仙葫开发区牛湾半岛处，上距邕江一桥44公里，距老口航运枢纽74公里，下距西津水电站124公里。

工程建设规模及建设内容包括1596米长的拦河坝，船闸通航2×1000吨顶推船队，以及15孔泄水闸、发电厂房等。工程建成后正常蓄水位67米，总库容7.1亿立方米，电站装机容量6万千瓦，年均发电量2.34亿千瓦时。工程估算总投资47.13亿元，建设工期为4年。

“邕宁梯级枢纽和老口枢纽是邕江水利建设的一个整体工程，建成后将共同在改善城市环境、水景观、航运等方面发挥作用。”该负责人称。

两个梯级调节确保水位稳定

邕宁水利枢纽工程是珠江流域西江水系郁江干流综合利用规划中的第八个梯级，下游横县西津梯级枢纽建成后，为避免淹没较多地区，大坝水位一直不高，导致邕江南宁市中心区段多年各月平均水位仅为61.12米至61.94米，部分河道水深仅1.87米，不利于船舶航行，并给江岸景观打造带来了诸多难题。邕宁枢纽建成后将改变这一现状，使邕江常态水位提升到66米左右。另外，广西郁江老口航运枢纽工程也已开工建设，预计明年5月船闸具备通航条件，2015年12月全部工程竣工。

“在市区上下各有一个梯级，就可以有效控制邕江的水位，做到旱季水位不过低，雨季水位不会过高。”据悉，经过两个梯级的综合调整，邕江段水位将长期保持在一个较稳定的高度，“船舶通航条件会上升一个等级，将可通行千吨级船舶”。

黄金水道提前一月完成目标

据介绍，随着西江黄金水道上升为国家战略，南宁市加快了西江黄金水道建设的步伐。目前，南宁港六景港区永凯码头工程工可报告、岸线申报报告、南宁港六景港区鹤笋作业区危化码头工程环评报告已获批复；邕宁梯级水利枢纽工程工可、施工准备工程初步设计也获得了批复，预计年底开工建设；南宁港一期3个项目正在加快进行试运行前的各项准备工作。

截至11月28日，南宁市西江黄金水道项目建设完成投资约21.2万元，完成全年目标任务的102.95%，提前一个月完成年度投资任务。1—11月，南宁港中心城区牛湾作业区一期工程共完成投资1.8亿元。

作为承接邕江段多个码头的新码头，目前牛湾作业区一期码头平台完成率已达100%，陆域形成完成90%，道路堆场完成45%，给排水完成50%左右。

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