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烽火桂南浴血昆仑

柳州日报 2015-07-07 10:43 大字

核心提示

1937年7月7日,卢沟桥事变爆发,日本帝国主义发动了蓄谋已久的全面侵华战争。不屈的中国人民,展开了可歌可泣的8年抗战。广西这个西南边陲省份,共征兵120多万人,八桂子弟奔赴华北、华东的抗日前线,奋勇杀敌,出兵之多仅次于四川,而按人口比例则为全国第一……广西,为全国抗战这盘大棋,做出了巨大的贡献。1939年11月至1945年8月间,日军曾两次从地面入侵广西。第一次是战争初期,日军企图切断桂越国际交通线,威胁重庆,意图速战速决;第二次则是企图打通大 陆交通线,以作垂死挣扎。其中1939年,面对日寇的首次地面入侵,中国军队调集重兵,发动了桂南战役,并取得了震惊中外的“昆仑关大捷”。

时间飞逝,岁月如梭,今年已经是抗战胜利七十周年。忘记历史,就意味着背叛。铭记历史, 警钟长鸣,才能知耻而后勇,在和平年代里居安思危,为中国的重新崛起,为中华民族的伟大复兴奋发图强。为了重现日军入侵给广西人民带来的深重灾难,以及八桂子弟纷纷奋起抗击的故事。

今年3月18日起,我们沿着日军首次入侵广西的路线开始寻访。

北部湾沦陷:日军轻易登陆闪击南宁

镜头回到1939年11月,中国人民的全面抗战已进入第三个年头,抗战也已经进入相持阶段。为了摆脱困局,日军将罪恶的目光移向了广西。事实上,1938年10月底,日军已经占领了广州和海上小岛涠洲岛,并以此为基地,从空中入侵广西,轰炸广西境内人口稠密、商业繁华的城市及交通枢纽和军事设施。

今年3月18日、19日,记者在涠洲岛采访。84岁的岛民陈尚安目睹过日军犯下的种种罪行。他说,当时看见机场停的飞机常常有二三十架。南湾港是日军的水上飞机场,船上也停有很多飞机。这些飞机凌晨四五点编队出去轰炸,中午返航。

可见,日军对广西可谓是觊觎已久。史料显示,日军占领北海涠洲岛后,经过一年时间,在岛上建设军事基地、军港,并扩建了飞机场,进一步对西南沿海进行封锁,也完成了侵略广西作战的所有准备。1939年11月15日,日军在佯攻北海之后,主力突袭钦州、防城港,从龙门港、企沙沿岸登陆,揭开了从地面侵略广西的罪恶序幕。

在此前的淞沪会战、广州会战中,脆弱的中国海军几乎丧失殆尽,误判严重的中国方面,海岸防务同样空虚,仅以175师、新编19师两个由地方民团仓促组建的部队,防守着钦北防沿岸。而侵桂日军由中将司令官安藤利吉指挥的第21军、海军第5舰队和海军第3联合舰空队组成,总兵力达4万余人。以两个“乌合之师”抵抗强大日军精锐,实力悬殊可想而知。

今年3月20日,在钦州市大番坡镇辣椒槌村新基围村9队,97岁的村民庞子敏讲述了日军登陆时的情景。

他说,日本鬼子是在下半夜开始登陆的。村民们爬上山头去观望,只见海面上停着密密麻麻的日军舰艇和无数的小艇,成排的飞机从头顶的天空呼啸而过。刚登陆的日军就充满了罪恶,庞子敏的哥哥就被日军枪杀了。在他们村被日军残杀的人还有不少。

到1939年11月17日上午,钦州也沦陷了。占领钦防一线后,日军趁中国军队还没来得及调兵遣将,以中村正雄为少将的第21旅团闪电向南宁进兵。到22日晚,日军“王牌”第5师团分两路向南宁冲击。由于守城兵力薄弱和守将弃守,到24日晚9时,日军就占领了偌大的南宁城。随后,日军在中村正雄的亲自率领下进攻,南宁外围的战略要地昆仑关也于12月4日沦陷了。

浴血昆仑关:击毙敌酋中村正雄少将

基于广西的重要战略地位和政治地位(新桂系大本营),特别是为了恢复桂越国际交通线,阻止日军继续入侵大西南腹地,国民党当局调集重兵,其中包括了号称中国军队战力第一、唯一机械化部队的陆军第5军,以白崇禧为总指挥,发动了桂南会战。为此,白崇禧制定了“关门打虎”的作战方针,其中最重要的目标是“攻略昆仑关而后收复南宁”。

白崇禧以战斗力最强的第5军,攻略昆仑关。在军长杜聿明的指挥下,1939年12月18日凌晨,中国军队吹响了反攻的号角。值得一提的是,守关的日军第21旅团,在日军中有“钢军” 之称。中日军队在昆仑关一线,来了场“硬碰硬”的钢铁之争。不过,结果是敌酋中村正雄将自己罪恶的鲜血洒在了昆仑关。

原来,在第5军的猛烈攻击下,日寇昆仑关守军逐渐不支。中村正雄于是率领部队,从南宁出发支援。虽然南宁距昆仑关只有短短的几十公里,但却是中村正雄的“死亡之旅”。

据战后日军战史《中国事变陆军作战史》(第三卷第一册,田琪之译)记载,12月23日上午,中村的左侧脸颊软组织被子弹穿透,在紧急治疗后才能继续进军;24日晨8时30分左右,中村正雄在高地观察我方情况,被中国军队狙击手一枪贯穿腹部,造成了足以致命的创伤;当天下午4时30分,重伤的中村正雄终于率部队抵达昆仑关下的九塘,此时距他从南宁出发已过五天。而这时,中村正雄已奄奄一息,再也“雄”不起来。不过,对他来说,更倒霉的还在后面。

当晚,在九塘附近的一座民房里,随军军医正在为中村正雄做手术。巧的是,一枚炮弹不偏不倚正好落在这座民房的屋顶。执刀军医立即用胳膊和身子盖住了中村正雄已经打开的腹部,但沙石和灰尘的感染已经造成。

因此,尽管手术在晚上8时30分终于完成,但到了第二天,即25日5时18分,中村正雄还是咽了气。

中村正雄的命运,也是日寇在昆仑关的命运。1939年12月31日11时,第5军新编第22师第65团冲进了昆仑关。被日本人占领27天的昆仑关,终于被中国军队收复了。

中日两国最精锐的部队决战于昆仑关,中国军队取得了鼓舞人心的大捷。会战总指挥白崇禧认为:“抗战以来,若论攻坚胜利,则以昆仑关之役为首次。”

空中击飞寇:从柳州起飞的中苏空军

今年3月22日,我们在昆仑关战役博物馆了解到,战役期间,中国空军曾数度飞往昆仑关上空助战,并多次轰炸占领南宁的日军军事设施,配合和掩护地面部队作战。

史料显示,当时中国空军的总实力是仅有驱逐机112架,轻轰炸机37架,重轰炸机9架,这还包括了苏联援华航空队。而日军仅在华南所能动用的数量就达251架,虽然双方实力悬殊,但国民党当局还是派出9架重轰炸机、26架轻轰炸机以及80架驱逐机参加桂南会战。

中苏空军以柳州机场为基地,先后多次飞到昆仑关上空,支援中国地面部队的进攻。其中以1939年12月27日的空战最为惨烈,虽然此时柳州机场仅有两架飞机可用,但在前线陆军的支援请求下,第3大队副大队长陈瑞钿和第三十二中队长韦一青迅速从柳州起飞。当两人刚飞抵目的地,就发现数倍于我方的敌机蜂拥而来。但他们临危不惧,凭着丰富的作战经验,与敌机顽强搏斗约20分钟。从美国归国抗战的陈瑞钿,其座机中弹起火,因高度太低无法跳伞,只能紧急降落在中国军队阵地旁边。

在激烈的空战中,韦一青座机中弹,因高度过低,无法跳伞,人与机同坠落于敌我两军阵地中间。地面友军见状,奋力冲上,才将他的遗体夺回,并立即运回柳州。

1939年12月30日和31日,在柳州上空,中日空军还有一次“大会战”。先是在30日,日军18架飞机空袭柳州,中国空军和苏联空军协同作战,击落日机8架。31日,日军飞机约18架再袭柳州,中国空军起飞迎击,击落敌机5架,俘飞行员2人。

日军大报复:宾阳战役中的一溃千里

事实上,中国军队虽然取得了昆仑关大捷,但是在战略上却是失败了。不仅最王牌的第5军,因伤亡惨重退出战场休整,也延误了收复南宁的目标。与之相反的是,昆仑关作战结束后,日军即从广州调来重兵,开始了报复性的进攻,打响了“宾阳战役”。

1940年1月28日,各线日军浩浩荡荡开进,宾阳作战由此展开:步兵第5师团、近卫混成旅团主力、台湾旅团主力由今村均指挥沿邕宾公路向昆仑关进攻;步兵第18师团全部和近卫混成旅团一部,由久纳诚一指挥,沿邕江南岸东进,在永淳渡江北上,迂回包抄昆仑关后路。

失去战力最强的第5军,国民党军队在宾阳一溃千里,到2月2日下午5点,日军即进入宾阳县城。宾阳沦陷后,国民党军队全线溃退,昆仑关再次被日军占领了。

纵观桂南会战,中国军队先胜后败,尤其辛辛苦苦打下昆仑关,后被日军仅用几天时间就轻松夺回,简直是奇耻大辱!宾阳战役结束后,由于鬼子战线的不断拉长,其兵力不足的劣势显现出来,因此只能在广西采取守势。国民党军队也无力再次进攻了。到1940年,日军放弃南宁地区。国民党军队乘势追击,10月底攻下龙州、南宁。11月底,日军全部退出桂南。

由此,广西境内直到1944年再也没有大规模的战斗。

战后大检讨:失败的桂南会战是大耻

昆仑关作战,到底有多惨烈?记者在昆仑关寻访时,从昆仑关战役博物馆前面的一处“魂兮归来”方尖碑阵便可见一斑。这处“魂兮归来”一块块碑上记刻着陆军第5军阵亡壮士220个姓氏,几乎收录有504个姓氏的《百家姓》的一半。94岁的老军医张近志告诉记者,他们的前线战地医院有12个军医,有6个牺牲在了战场上。

为了检讨桂南战役的得失,1940年2月22日,桂南硝烟还没吹散,蒋介石就在柳州召开军事会议。为什么原本的一手好棋,硬是被下成“臭棋”,大赢的局面变成最后的满盘皆输?蒋介石先是以愤怒的心情,一字一句读出了让他引以为奇耻的布告,即日军撤离九塘时发布的所谓“璧还九塘于蒋军”的布告。

蒋介石认为前方将领的精神面貌和指挥方面的缺点难辞其咎,这些缺点包括疏忽、骄傲、欺诈、犹豫。会议还对一批将领进行了惩处,其中桂南战役总指挥白崇禧和监军陈诚,都被降为二级上将。

不过,若是把桂南会战放置于整个抗战全程中来,毫无疑问的是,它是中国持久消耗战略实施进程中应有的一环。

虽然因筹划欠周亦限于国力而最终失败,但重创和消耗了敌人,为最后胜利积了分;对于日本法西斯来说,它开辟了桂南战场,企图封锁中国逼降中国,但也落得一个损兵折将却未能得逞的结果。

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