坑洼路段期盼“白改黑”

“白改黑”后的新阳路路面平坦整洁。本报见习记者潘章勇摄五一路非机动车道同样坑洼。

本报记者

杨玲摄

随着各大主、次干道“黑”起来，原本坑洼的道路变平坦了，道路的品质也提升了。“以前明秀路路面灰尘大，现在改为柏油路，交通环境明显好了不少，而且路面平坦，标志清楚，开起车来很舒服。” 采访中，司机黄师傅谈起“黑”路滔滔不绝。

随着“美丽南宁·整洁畅通有序大行动”的深入开展，截至目前，南宁市已完成了168条道路的“白改黑”工程，市区内不少道路路面破损的问题得到改善。但是，也有市民向记者反映，他们住所附近的道路长期路面坑洼，对出行造成了较大影响，希望“白改黑”能够尽快“改”到家门口。

不少道路穿“新衣”变平坦

曾经大坑、小坑遍地的新阳路，在今年南宁市道路“白改黑”的工程中旧貌换新颜。过去，从新阳北大路口至新阳鲁班路口3000多米的路面坑坑洼洼，路幅较窄，时常交通拥堵，行车颠簸，雨天更是积水难行。11月16日，记者再次来到新阳路，同样在南宁市第三人民医院门前，宽阔的柏油路面取代了曾经的坑洼路面，行人、车辆各行其道。道路宽敞顺畅。

“以前我们最怕带小孩去区妇幼看病，新阳路太烂太拥挤。尤其是在橡胶厂宿舍前面的那段路面，只要一下雨，路面积水就坑连坑，在靠近公交站的路面，陷下去起码有半个车轮的深度。现在，一切都变了。新阳路‘白改黑\’后，路面平坦多了，人行道也重新铺设了。而且在中尧新阳路口设置了交通灯，车辆拥挤的情况得到了有效缓解。区妇幼前面的道路变得宽敞多了……”说起新阳路的变化，家住新阳路的市民杨威感慨万千。

如今，部分马路已成为南宁市一道美丽的风景——市民开车驶过新阳路、园湖路、明秀路等路段，一定会有和市民韦先生一样的感受：“不仅路好走了，耳朵清净了，连视线也清晰了不少，感觉我们这个城市更美了，心情也很舒畅。”市民的这些体会，正是南宁市道路“白改黑”带来的全新效果：减噪防尘，提升城市品质。

今年，南宁市继续实施道路“白改黑”工程，截至10月19日，全市共有168条道路披上“新装”。

“白改黑”项目持续推进

除了已经完工的168条道路外，今年南宁的“白改黑”项目仍在持续推进，一些道路破损严重、市民反映强烈的坑洼路正在紧锣密鼓地修建中。

2006年修建的昆仑大道是南宁通往宾阳县的重要道路，由于重型货车经常碾压，昆仑大道破损严重，多处已不能满足行车要求。南宁纵横时代建设投资有限公司市政工程部副经理李洲介绍，昆仑大道“白改黑”工程正在加紧进行， 11月5日晚上11时起至12月30日止，将对昆仑大道（九曲湾—下丹桥）全长4.9公里的主车道进行封闭维修。

昆仑大道路面破损的问题由来已久，一度成为媒体关注的焦点。昨天，记者在昆仑大道九曲湾驶往下丹桥路口时看到，该段路面破损严重，过往车辆行驶时颇为小心，造成道路通行率低。

李洲告诉记者，昆仑大道由于重型货车经常碾压，使用8年后已经破损严重。他们曾请工程师来测算，发现该路段的破损率达50%—60％，一些板块下出现中空，影响行车安全和效率。此次昆仑大道，在处理完成旧混凝土板块病害处理后加铺沥青混凝土面层，即“白改黑”改造。维修内容包括：路基及旧混凝土路面病害处理、更换路面断板、更换路缘石、路面板角断裂修复处理、脱空板灌浆、加铺沥青混凝土、完善交通标志标线工程等。

维修工程将分期实施，其中第一阶段实施主车道维修施工，11月5日晚上11时起封闭两侧主车道，于12月30日完成建设并开放交通；第一阶段则是进行辅道施工，辅道将于明年1月1日起封闭施工，明年2月10日完成建设并开放交通。

李洲建议，项目建设过程中占用部分车道进行维修，建议三轴以上（含三轴）车辆绕行其他道路，以尽量避免和缓解施工区域交通压力。

道路反复损坏成“搓板路”

尽管不少道路实行了“白改黑”工程，解决了沿线居民的出行问题，但是，个别道路“补丁”遍布，坑洼破损，这些路段的居民希望“白改黑”能够尽快“改”到家门口。

“我们这里的路面坑坑娃洼，无论是在机动车道内还是非机动车道，深度为2厘米左右的大坑小坑随处可见。今年南宁市那么多道路进行了‘白改黑\’，什么时候能轮到我们五一路？”家住五一路的市民何波告诉记者，长期以来，五一路路面损坏情况非常严重，他家住在新屋菜市附近，从中兴大桥转入五一路到五一南建路口这段路是他每天上班的必经之路。由于路面上坑洼众多，骑电动车经过的时候，颠簸得就像在跳舞，市民都把五一路称之为“搓板路”。虽然五一路上的坑洼之处相关部门也进行过修补，可每次都是治标不治本，没修多久这些坑洼又再次出现。“我们最怕下雨天了，这些坑洼的路面聚集了积水，电动车开过，轻则裤脚被飞溅的污水弄脏，重则因积水无法判断坑的深度而摔倒。”何波说。

11月16日，记者从清川大桥北站乘坐53路公交车到新屋菜市，体验了一把市民何波所说的“搓板路”。当公交车从五一沙井路口驶入五一路时，记者就看到路面上有一块大大的补丁，这时公交车的车身就开始摇晃起来。记者注意到，车窗外在路面上行驶的车辆以大型货车居多，道路两旁均有大型的货运站停车场。“这段路长时间被这些大型、重型的货车碾压，所以五一路就容易出现路面反复破损的情况。”市民冯先生说。冯先生话音刚落，公交车的车身又开始出现明显的晃动和颠簸，一直到莫屋坡附近情况才有所好转。

破损的路面让过往的司机头疼不已。“你看，这些大型车辆长期碾压的路面开始出现破损、凹陷，路面没有得到及时修补，容易快速形成大坑。一直到路面破损得非常严重的时候，相关部门才用碎石和沥青来填补。平时，我们开车经过五一路都得小心慢行，注意避让路面上的坑洞。因为这些坑洞的存在，经常走五一路的车辆轮胎磨损都特别严重。真希望有关部门能尽快修复五一路，别让它再这么烂下去了。”司机黄女士说。

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