明秀铁路桥沿线围挡已倒塌杨玲摄铁路周边的菜地本报记
明秀铁路桥沿线围挡已倒塌。
杨玲 摄
铁路周边的菜地。 本报记者陈羽 摄
铁路周边乱搭建、种菜等乱象。 本报记者陈羽 摄
铁路设施小广告乱喷涂现象。本报记者陈羽 摄
昨日，本报记者再访南宁市部分铁路沿线，发现环境状况不尽如人意，已经成为环境再造的“盲点”。对此，许多市民、专家认为，铁路沿线是外地人走近南宁的一条重要通道，应该起到“窗口景观”的作用，并就如何将铁路沿线打造成靓丽风景线建言。
现象：
种菜、小广告影响铁路沿线景观
一旁是呼啸而过的列车，一旁是埋头种菜的市民……沿着佛子岭路走进火车东站，在一段有涵洞的铁轨附近，记者看到铁路沿线栅栏外小区居民种菜现象严重。铁轨两边的便道之间被人开垦了许多菜地，种植着各种青菜，一名男子还在菜地里浇水施肥。
沿涵洞的便道往道口方向前行，铁路旁都成了菜地。许多地方杂草丛生，垃圾杂物随处可见，一些菜地旁边还搭建起了棚屋，这些破烂不堪的棚屋与不远处正在建设的南宁东站格格不入。涵洞的墙壁还喷涂了各种出租机械的小广告，如吊车电话、润滑油服务电话……各式各样的喷涂广告让铁路涵洞成了一个“大花脸”。
记者在现场采访了一位市民，他告诉记者，既然这里设置了护栏，就是禁止人们进入铁路安全区域；在铁路旁开垦土地，会影响到铁路路基的安全；再说，在菜地干活也容易发生安全事故。有关部门应该加强对铁路沿线小区居民铁路安全知识的宣传教育。同时，应尽快将这里的菜地予以铲除，种植花草树木，设置绿化带。
2月18日下午2时30分，记者来到明秀路铁路桥下，看到铁路桥沿线均设置有红砖围墙和施工围挡。
在靠近望州路北二里的地方，记者看到该段的围挡居然倒塌在地上，露出里面的建筑垃圾和乱石。从围挡倒在地上的情况看，似乎是被车辆撞击导致。其中有一块施工围挡居然就“躺”在马路上，行人车辆路过纷纷小心避让。
记者继续沿着铁路桥走，在红砖墙的部分记者看到，似乎每隔一段距离，红砖墙就被人“挖”了个缺口，露出里面的建筑垃圾，还有不少孩子成群结队在围墙内玩耍。既然围挡那么容易倒塌，砖墙也那么容易被破坏，孩子在一堆堆建筑垃圾里玩耍会安全吗？而记者在铁丝围墙部分，既看到被破坏的铁丝围墙，还看到有居民利用空地种菜，淋的就是旁边水沟里的臭水。
建言：
提高市民素质 建立长效机制
铁路沿线垃圾乱扔、房屋乱搭、随意种菜……针对铁路沿线的脏乱差现象，社会各界人士建议，在媒体加大曝光力度的同时，有关部门应该建立长效机制，管理好这个特殊的“窗口”。
●如何清除铁路沿线垃圾？
建议：征集青年志愿者
昨日，记者在铁路沿线走访时发现，凡是有围挡的地方，围挡内外卫生情况相去甚远。
家住新阳路的市民杨威认为，铁路沿线围挡内的垃圾乱堆现象与工程施工方有关，但是既然有围挡，说明施工尚未结束，相关部门可以从源头抓起，要求施工方保证围挡内的卫生。
在一些垃圾集中的地方，可以通过媒体征集青年志愿者进行清理，媒体加强报道不仅可以让更多的市民关注铁路沿线的环境卫生，也可以吸引更多的市民参与义务清理。通过自己的劳动，去爱护铁路沿线这个特殊的“窗口”。
“也可以考虑美化一下这些围挡，特别是在市区内的围挡，即使是施工围挡也可以张贴一些‘美丽南宁\’的宣传画，让乘坐火车途经的外地乘客，了解南宁正在开展的活动，并自觉爱护这座美丽的城市。”杨威说。
●如何处置旧平房？
建议：查实是否“两违”建筑
在铁路沿线除了有垃圾乱扔现象之外，旧平房也很抢眼。有的用来居住，有的用来办厂，还有的经营废旧用品，非常影响市容市貌。家住民主路的市民钟浩艳认为，铁路沿线的旧平房应该拆除。还有一些沿线能看到城中村，应该进行外墙美化，以此改善铁路沿线周边的环境。
南宁市社会科学院博士邓学龙指出，改善铁路沿线环境，有利于提升南宁的城市形象，改善市民生活环境，是提升市民幸福指数的民生工程。对于目前铁路沿线存在的一些乱象，有关部门应该及时组织人员进行清除。尤其是对于铁路沿线一些旧平房等建筑，首先要界定它是否属于违章建筑，属于违章建筑的，必须及时拆除。同时，相关部门还应该建立长效机制对铁路沿线的环境卫生进行管理。可以借鉴网格化管理，将铁路沿线划分区域，落实到个人进行管理。
●如何清除铁路沿线的菜地？
建议：加大清理宣传力度
同样，记者走访时发现，无论是在用铁路还是废弃的铁路，只要有空地，就会有人开垦种菜。擅自侵入铁路地界或在其结合部开垦种菜危害不少，在菜地边堆积肥料、杂物，会造成铁路涵洞水沟排涝不畅，给铁路沿线环境造成不利影响。
“一方面媒体要加大宣传力度，有关部门还要加强对在铁路沿线种菜居民的思想教育工作，同时，采取相关的行动，清除铁路沿线的菜地。当然对于一些废弃的铁路，相关部门也应进行规划，如建设道路等，而不是让它沦为卫生死角。另一方面，对于铁路沿线开展的环境整治活动，不能停留在表面，也不能停留在某个阶段。毕竟宣传教育工作的效果有限。唯一可行的管理方式，还是要建立长效机制，把责任落实到个人。”广西民族大学政治与国际关系学院教授黄骏建议。
铁路部门：
2月至6月将实施集中整治
关于如何整治铁路沿线环境，记者从市综治委铁路护路联防工作组获悉，从2013年6月25开始，南宁市就开展“铁路沿线整洁畅通平安”活动，主要治理铁路沿线乱丢垃圾、乱搭盖、乱种植等各种乱象，压减铁路交通事故，营造安全、整洁、畅通的铁路运输环境。治理铁路沿线“乱象”是一项长期的工作，活动为期两年，目前进入实施阶段，直至至2015年7月5日。
2月12日，全市铁路沿线环境综合整治行动专题工作会议召开，明确提出2014年铁路沿线环境综合整治行动的时间和内容。计划用两年时间，今年重点整治高铁沿线，明年整治普铁沿线，要求今年上半年整治见成效。今年整治工作分三个阶段，第一阶段在2月底以前，完成调查摸底；第二阶段从3月初至6月底，集中开展专项整治；第三阶段是验收巩固阶段，从7月初到10月份体操世锦赛开幕前，进一步强化督查落实，巩固、完善和保持铁路沿线环境综合整治行动成果，建立健全铁路沿线环境卫生管理的长效机制。
2月17日，自治区美丽办调研检查了南宁—桂林铁路沿线环境，湘桂铁路南宁段里程数117公里，途经宾阳县、兴宁区、青秀区、西乡塘区。今年全线计划安排6亿元，南宁段约2.3亿元，2014年1月完成投资约100万元。目前该铁路段存在的主要问题有铁路沿线居民环境意识淡薄，脏、乱、差现象比较严重。2013年湘桂线环境综合整治了23.316公里，2014年计划整治剩余的部分。计划从现在开始到2月底进行调查研究、确定整治方案、发动群众，2至6月实施集中整治，7至9月验收、巩固整治成果。
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