构建次级交通枢纽 演绎城市蝶变之舞——营山县打造川东北经济强县、次级交通枢纽纪实

绕城环线快速推进，高速公路、干线公路和乡村道路建设快马加鞭，多个重大项目建设工地热火朝天， 机械汽配企业相继落户工业园区……今年以来，营山县牢牢抓住“项目”牛鼻子，通过实施一大批打基础、 利长远的重大项目，促发展、稳增长、惠民生。

开建绕城环线 城市骨架扩至30平方公里

作为全省首例县级城市建设绕城环线，营山县城一环路自去年10月开工以来便备受社会各界关注。

8月19日上午，记者在一环路北段建设现场看到，挖掘机、推土机、压路机来回奔忙，60米宽的路基已铺设3公里，现场数十名施工人员正加紧制作钢筋笼。据项目经理陈万忠介绍，一环路总投资25亿元、全长16公里，计划年内完成投资15亿元以上，2016年10月全面竣工。一环路建设实行南北两段同时开工，按城市主干道Ⅰ级标准设计，双向6车道，建筑红线80米，沥青混凝土路面。

一环路的建设对营山县打造川东北次级交通枢纽具有里程碑意义：将极大拓展营山城市规模，建成后将连接营山城市主干道，成为未来城市的主骨架，可带动环内环外近10平方公里的城市开发，县城将拓宽到30平方公里，可容纳30万城市人口；不断完善城市功能。按照设计，一环路将与过境营山的4条高速公路、5个进出口通道相连，是营山重大的交通枢纽工程。建成后，城市将形成外成环、内成网的路网格局。

致力交通改造 构建川东北次级交通枢纽

营山县城一环路建设仅是该县致力交通改造、构建川东北次级交通枢纽的一个缩影。近年来，该县坚持交通优先发展战略，深入推进高速公路、干线公路和乡村道路建设，让人民群众出行更便捷、更安全。

8月19日上午，记者来到巴南广高速公路营山段东升建设现场，只见宽大的道路已基本成形，部分桥梁和隧洞施工已进入尾声。据巴南广高速公路营山代表处处长陈刚介绍，巴南广高速公路营山段全长44公里，途经蓼叶、新店、东升、星火、西桥等10个乡镇，设置星火、东升、新店、蓼叶四个落地互通和望龙枢纽互通。目前，所有路基工程完成75%，有望在10月底全面完工，年底实现营山东升高峰互通至广安段的竣工通车。

在深入推进境内高速公路建设的同时， （紧转2版）

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