《汽车销售管理办法》实施会带来哪些影响？
□本报记者卢琴
7月1日起，新《汽车销售管理办法》（以下简称《办法》）正式实施。新《办法》要求经销商不得在标价之外加价销售；不得限定消费者户籍所在地，并不得强制消费者购买保险。新规实施效果如何？对市民的影响有多大？为此，近日，记者走访了广安市部分汽车经销商和市民。
消费者：
利好消息希望能严格执行
“购车新规对我们这些准备买车的人来说无异于是一个利好。”7月4日，市民冯巧女士告诉记者，6月初，她准备买车。经过朋友、同事的推荐和自己多方查询资料、查看图片对比后，最终看中了一款奔驰C200的小汽车。正当她准备购买时，却发现整个广安市都没有这款汽车销售，但在南充的奔驰4S店里，她看到了这款车。“原来这款车还有区域销售限制。南充4S店的工作人员说如果我要买这款车，需要持南充的户口，并且要绑定南充的牌照和保险，所以我很纠结。”冯巧说，“一方面，我没有南充的户口，虽然可以拿亲戚的户口去购车，但户头是亲戚的，以后万一车辆出了状况，会连累亲戚，人家心里也不太乐意；另一方面挂南充的车牌总是没有本地车牌方便。”
7月1日，新《办法》正式实施后，冯巧可以拿自己的户口，去南充提车，并且开回广安上户，“我已经订好了，车到了就提货。”
与冯巧有同样感受的市民还不少。“4S店在很多时候仗着独家销售，任意提价，绑定消费，消费者敢怒不敢言，新规出台后，我们有了更大的购车选择空间，也可以对4S店的绑定保险销售说‘不\’了。”市民刘茂洋说。
“不能加价销售这一条对消费者十分有利。”市民唐长江表示，虽然一般的4S店都明码标价，但是某些紧俏车型一直供不应求，4S店加价销售的现象屡见不鲜，新《办法》实施之后，这种情况肯定会有所改善。
经销商：做好营销和服务一样能赚钱
新《办法》打破了单一品牌授权售车模式，允许授权和非授权销售模式同时存在，经销商可以销售不同供应商的产品。也就是说，今后4S店可以多品牌经营，并且鼓励互联网售车这一大潮的发展。
对此，广安市多家4S店表示乐于接受，江淮4S店销售负责人王先生表示，虽然江淮的车型不少，但因为品牌单一，每月销量有限，想要依靠专营单一品牌盈利难上加难，新《办法》给他们带来了福音，他们在经营自有品牌的同时，也可以销售其他品牌，这或许可以弥补一些原来单一品牌经营带来的亏损。
普通汽车经销商对此更是喜闻乐见，“可供选择的品牌多了，销售方式也更加多样，大家打破了买车非去4S店的固定思维，我们的销售店只要牢牢把握住车行资讯，多销畅销车型，自然会越来越受关注。”
真正感到压力的是一些一线品牌的4S店，缺少了区域和专营的保护，他们在市场竞争中的压力会更大。但他们仍对市场发展充满信心，某德系车品牌4S店负责人孙先生表示，如果得不到一个品牌的授权而销售该品牌，返点、技术支持等方面都无法和授权店竞争，所以4S店的销售依然占有优势，并且该店早已致力于网络售车平台的发展，每月从网上接到的订单有十多台，并且占比正在上升，这对4S店来说是有益的补充。由于4S店拥有专业的保养技术，还是有很多消费者仍愿意选择到4S店维修保养，只要在售后方面做好营销和服务，一样能赚钱。
记者手记：
一直以来，汽车经销市场的“水很深”、套路多，有些经销行为甚至严重侵害了消费者的正当权益。新《办法》的出台就是为了使汽车经销市场更加规范化，保护消费者的权益。但新《办法》要为消费者真正带来实惠，还需要各方的努力，比如相关部门要出台相关的监管措施，开展严格的执法检查、市场监管，对各种侵害消费者权益，破坏公平交易规则和市场经营秩序的违法违规行为进行严厉处罚；加强对新《办法》的宣传力度，让广大消费者知晓这一行业新规，了解各种投诉维权办法，懂得用新规则去识破和抵制市场上的各种霸王条款、欺诈行为及有违公平的套路，鼓励消费者积极维权等等。只有这样，才能有效地规范汽车市场秩序、保护消费者的合法权益、促进汽车市场健康发展。
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