家中爱车一年花销多少？看有车族细算支出账
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●本报记者 杜杰
如今，有这么一种说法：你选择了买车，就是选择了一种全新的生活方式。随着生活水平的不断提高，购买一辆车已经是一件很正常的事，当越来越多的普通市民成为“有车一族”后，生活幸福感在增加，随着时间的推移，因为车带来的烦恼也逐渐显现出来。
有车之烦恼 “有车虽快乐，宝宝心里苦！”
今年25岁的市民龚衡，家住高坪区高都路，学工程造价出身的他，大学毕业后跟着亲戚一起，从事着建筑行业方面的工作，天天往返于南充一些建筑工地之间。为了工作和出行的方便，2015年6月，龚衡在父母的资助下，一共花去16万余元购买了一辆小车。
“刚提车回来的一段时间里，我觉得有车真好，可以自由地掌控时间，方便快捷地往返工地之间。”龚衡告诉记者，但随着时间的推移，他渐渐对车养成了依赖，烦恼也随之而来。
“没车的时候，我出去吃饭、买东西，近就走路，远点要么坐公交要么坐出租车，现在对车形成了依赖以后，走几步路都嫌远。让他头疼的是，遇到吃饭或节假日高峰期，堵车、找停车位很恼火。”龚衡说，人真的会对车养成依赖思想，但现在大家的生活水平都提高了，都有车了，交通拥堵避免不了，停车位难找也是普遍现象。
除了停车难、堵车烦，龚衡还向记者说出了一个让他进退两难的烦恼：借车。“现在不是流行一句话么，叫做‘借车的是大爷，有车的是孙子\’，亲戚借车、朋友借车、同学借车，借还是不借，我是真心感到为难。”龚衡的这个烦恼并不是他的专属，估计绝大部分有车一族都有过类似的经历，不借吧，显得小气，抹不开面子，借了吧，既担心爱车受到损伤，更怕出了事故要承担责任。“大多数情况，我都是忍痛把车借了出去，只要不出大的交通事故，小擦挂这些小问题我就自己扛了吧。”龚衡摆摆手说，开车时间越长，越觉得烦恼多，尤其是每当去处理罚单的时候，既扣分又损失钱，心里还真有种不想开车的念头。
养车之开销 “买车容易，养车难”
“买车容易，养车难。”这句话不仅是市民刘永的口头禅，也道出了多数“有车一族”的心声。
“我仔细算了算我这辆车一年的开销，不算不知道，一算吓一跳，它竟然占去了我个人年收入的三分之一。”刘永家住在高坪区鹤鸣路，在位于高坪区东顺路的一家汽车修理厂工作，每个月可以领到4000多元的工资。由于职业关系，加上自己本来就爱好汽车，2010年刘永便买了一辆小轿车，车款、保险和税收一共用去13万余元。除了日常上下班用车，爱好自驾游的他，有空就开着自己的爱车外出旅游，6年过去，他的车跑了15万多公里，由于职业关系，刘永将自己的爱车保养得十分好。
“现在越来越觉得开不起车了，不断增加的用车开销让我负担加重，油费、保险费、过路费、维修费还有罚款等都是主要开销。”为此，刘永专门对自己的爱车一年的开销算了一笔细账：给车子上必要的交强险、商业险等保险，每年至少需要4000元；在用车的各项开销中，油费首当其冲，随着国际市场上油价的大幅攀升，燃油费已经占领养车费用的一半多，每个月他的油费开销至少要600元左右，如果加上平时开车出去旅游，油费就更贵了；再加上偶尔的一两张罚单，每月花在车上的费用大概在1000元左右。另外还要算上车子一年的保养费用在800至1000元，以及租用小区停车位，一年也要花费上千元。
“仔细算了下这笔账，再加上修理费、停车费等等，一年下来，我这辆车的开销估计在两万元左右。”刘永说，我一年的工资加起来也不过6万多元，光是这辆车的开销就约占了个人收入的三分之一。
对于大多数普通有车族来说，车子只是平时上下班代步用，与喜欢自驾游的刘永相比，开销则没有那么多。记者随机采访了几位有车的工薪族，他们表示一辆车一年的所有开销至少也在一万元以上，已成为家庭消费支出的重要组成部分。有车虽然方便了出行，但在家庭收入一般的情况下还是有一定的经济压力。
综合各种开销情况看来，“买车容易，养车难”已成为普通有车一族的共同心声。
用车之选择 “开不开车，只是一种生活方式”
关于买车和不买车，哪个更划算？家住顺庆区镇泰路的市民林芳用她的爱车给记者算了这样一笔账。
开车的成本：购买汽车15万元，预计使用时间为10年，150000÷3650≈41元，也就是说，这辆车每天使用费大概为41元。林芳的汽车算下来每公里约0.63元。每天往返于单位和家里，大约10公，即油钱约为6.3元。而平时保养、洗车、保险、装饰，共计每年8000元，平均每天的价格约21元。也就是说，林芳用车一天的费用约为68元。
打车费用：南充的出租车，按照5.5元起步价,2公里后每公里1.2元计算，林芳每天往返于单位和家里共10公里，打车费用约为20元。
“我自己开车一天的费用至少68元，而坐出租车需要花费20元。”林芳表示，坐出租车虽然划算，但有时候遇到急事，自己没有车也不方便。
“截止到今年9月底，全市机动车保有量（包含摩托车）达到712797辆，全市驾驶人保有量达到1241692人。”市交警支队车辆管理所办公室副主任谢鹏在接受记者采访时表示，随着时间的推移，南充市机动车和驾驶人保有量呈现逐年递增的趋势。
据市道路运输管理局官方网站显示的一组数据：目前，南充全市共有36所机动车（不含摩托车）驾驶培训学校，教练车总数为3195辆，其中在使用的为2908辆，按每辆车每月培训6个人估算，年培训能力可达到20.93万人。据统计，2015年南充全市实际培训人数达到13.51万人。
“开不开车只是一种生活方式的选择，买车也是为了提高我们的生活水平和生活幸福感，所以无论有车还是无车，只要我们感觉生活幸福就可以，不要让自己过分纠结在车的烦恼上，毕竟，汽车只是一个交通工具。”谢鹏说。
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