工程建设加速度 项目方案高质量 成都轨道14个TOD示范项目快速高质推进
成都地铁TOD项目开足马力、奋力攻坚
施工现场,各项目“对症开方”,结合项目特点、工序安排,以科学举措要效率、要进度;办公楼上,锚定“人城产”营城逻辑,对项目商业策划方案进行再审视,再完善——既要“加速度”,也要高质量,成都轨道14个TOD示范项目从复工复产向满工满产发起冲刺。
计划细化到周 专项统筹到月
一年之计在于春。目前,成都轨道城市发展集团所属的TOD项目全部开启了“春耕”模式。“2月26日,我们所有项目的务工人员就实现100%返岗。作为全市TOD综合开发的主力军,公司正开足马力、奋力攻坚,从有序复工复建,冲刺满工满产。”该集团负责人表示。
在陆肖站TOD项目现场,来自四川广安的钢筋工陈吉军正在拆卸脚手架。和陈吉军一起的,还有工班里的其他10多名工友。“晓得今年任务重,项目上每天都在喊搞快点,我们除了吃饭,基本上没停下来过。”
陈吉军说的任务,在该集团陆肖项目工程部负责人余韬眼里,就是一项项上墙的硬指标——今年陆肖TOD项目,尤其是地块二要完成70%的建设任务:“我们把计划细化到了周,要完成的量就在那摆着,2月份一复工,就满负荷运转起来了。”
和余韬一样着急的,还有崔家店TOD项目的蒋龙:“复工以来,我们力排疫情影响,不仅要加快项目建设,还要确保人员安全,压力非常大,但是必须要保质保量地完成目标。”
二江寺站TOD综合开发项目施工现场,也一样是加足马力、全力推进的状态。“项目施工土方及基坑支护工程共有支护桩293根,土石方15万方。”项目总经理邬相国对手头的任务量倒背如流。为了加快施工进度,项目进行了自我加压。“我们用空间换时间。目前项目配备了两台旋挖机,每台配备1个班组、10个施工人员,每天可打下支护桩10根,仅需1个月即可完成所有基坑支护工作。”为了迅速解决现场时不时就会冒出的题难,成都轨道城市发展集团现场代表段隆焰也长期驻点项目,靠前“作战”。
5月中旬,二江寺站TOD项目的基坑就要进行竣工验收,因此必须在5月初完成所有土方和基坑支护工程。“对照这个目标,我们对现场施工实施了专项统筹计划,将项目设计、迁改等众多工作进行前置。从核算来看,基坑原计划120天完成,现在2个月应该可以做完,把工期压缩了50%。”说到这,邬相国终于露出了笑容。
现场增加工人 提高工作效率
早上8点。初春的阳光照耀着大地。位于郫都区的梓潼宫站TOD项目施工工地,在朝阳中已经开工一个多小时了。
“睡不着啊!有些进度都滞后了!”梓潼宫站TOD项目管理人员王飞有些焦虑地望着工地。复工以来,梓潼宫站TOD项目团队高速运转,聚焦目标、全力推进。
“不仅我们着急,参建单位也着急,就连工人都主动要求加班。”王飞指了指不远处正在打抗浮锚杆的工人,“我们正常上班时间是9点。我今天早上8点来的,来的时候,他们就在动了,说是早上7点就上工了。”
复工以来,王飞基本上是站在工地旁办公的,他不愿意回办公室:“回去坐着不放心,看着工地才安心。”
现场井然有序、热火朝天。“前期受疫情影响,工期肯定滞后了,但质量不能变,进度不能变,我们现在想尽办法保节点。”现场增加工人,延长工时,提高工作效率……这段时间,王飞和参建单位一起,“长”在了工地上,清早上工、深夜收工,加班加点。
按照计划,下一步梓潼宫站TOD项目将陆续完成下沉广场出土、临时用电布置、塔吊安装等工作,力争在年内完成项目预定目标。“既然公司下达了任务,我们就拼命往前冲。”王飞这样说,也这样干。
一手促施工 一手强策划
“2020年,是成都TOD示范项目蓬勃生长,轨道交通产业生态圈建设整体成势、提速发展的关键阶段。集团将抢抓成渝地区双城经济圈建设等重大战略机遇,高标准推进TOD综合开发,全面开启‘轨道交通改变城市格局、TOD开发改变城市形态’的新征程。”成都轨道交通集团负责人表示。
围绕高质量推进项目建设,该集团秉持“人城产”营城逻辑,对14个TOD示范项目商业策划方案进行再审视,充分考虑项目所在区域的资源禀赋、消费能级、客群结构、竞争格局,合理布局零售、教育、文化、康养、体育、休闲等领域前沿业态,构建时尚消费、商务服务、医疗健康等“十大消费场景”,最大程度促进人的居住生活空间、商务办公空间、休闲游憩等其他需求空间“三大生命空间”有机融合,推动产业生态圈和市民生活圈功能耦合,着力打造生产、生活、生态多元复合的公园城市地标和活力中心。
同时,该集团将指导下属成都轨道城市发展集团全速推进项目落地,确保陆肖站等项目入市亮相,快速形成示范带动效应;加快推进后续供地和储备项目建设,持续加大投资力度,形成高速度规模化推进态势;匠心打造一批TOD引领产城融合发展的公园城市全球标杆,形成以轨道站点为城市极点,“商业中心—居住中心—生活中心”圈层分布的城市组团,培育引领高效、低碳、便捷的城市生活方式。
“一方面,我们坚持国际视野,推动出台TOD战略规划、合资合作、招租招商、土地供给、地下空间开发等配套政策,厚植国际一流的投资环境,聚力打造引领全球的营城模式,吸引世界投资者目光。另一方面,坚持合作共享,主动拥抱市场、拥抱世界,大力推行国际招标、股权合作,深化与国际知名企业合作,签署一批与头部企业的合作协议,奋力招引优质资源、凝聚广泛合力、推介成都模式。”该负责人表示。
同时,该集团坚持专业运营,引进世界500强企业,针对不同业态特点,打造商业、康养、品牌等服务运营模块;汇集国际知名商业品牌,引入“TOD之父”卡尔索普等一批高端人才加盟成都TOD事业,积蓄各方势能,着力将成都打造成TOD资源要素聚集的世界高地。
本报记者 袁弘 成都轨道城市发展集团供图
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