铆干劲 抓项目 促发展
正在建设中的岷江一桥。
项目施工现场。
东坡区 “挂图作战”抓项目
本报讯（记者 殷勇 张忠苹 文/图）连日来，东坡区岷江一桥改造工程施工现场，机声隆隆，一派繁忙景象。“农历新年到来之前，大桥有望实现半幅通车。”项目负责人郭总工说。
岷江一桥改造工程是东坡区的重大民生工程，一直受到区委、区政府的高度重视。改造后的岷江一桥，全长1.175公里，桥宽34米，双向6车道，预计2018年12月竣工通车。
“为保证项目快速推进，我们‘挂图作战\’重点推进20个省、市重点项目建设。”东坡区负责人说。2017年1—11月，该区全社会固定资产投资完成299.67亿元，同比增长5.4%，在总量、增速上均居全市第一，成为拉动眉山市投资增长的“火车头”。
稳增长是经济工作的首要任务，2017年，东坡区全面贯彻落实省政府《促进当前经济稳增长的十六条措施》和市政府《促进当前全市经济稳定增长的二十六条措施》，紧密结合该区实际，加快项目建设。
在项目建设上，东坡区坚定以项目为统揽不动摇，抓住投资拉动的着力重点，力保稳增长目标实现。该区在创新型、带动型、规模型、科技型项目上做足文章，加快进度，“挂图作战”。其中，投资6亿元的四川百途医药有限公司药品生产基地项目等一批新建项目加速推进；投资5.3亿元的千禾味业年产25万吨酱油醋项目，投资3.6亿元的惠通年产4万吨红油榨菜生产线项目等一批技改项目强势发力；投资5亿元的科伦药业国际制剂、原料药生产基地项目，投资2亿元的岷河管道2万件不锈钢管道项目等一批项目陆续签约。
该区还实行每个项目一名责任领导、一个牵头单位、一张规划蓝图、一套运行机制、一个工作时间表的“五个一”办法，统筹协调解决征地拆迁、手续办理、审批事项、开工建设和建成投产以及运行中的一系列困难和问题。发改、经信、国土、住建、电力等多个部门通力合作，千方百计为企业排忧解难，抓好路、水、电、气等要素保障，坚持跟踪督查制度决不放松，促使未开工项目早开工、快开工，已开工项目赶工期、抢进度，已投产项目多生产、成批量，全面提高产能和效益。
洪雅县
多点作业筑路忙
本报讯（袁桂林 记者 陈燕利 赵会 文/图）新年伊始，大峨眉国际旅游西环线柳江至终点段，建设者奋战施工一线，项目工程部、施工方、监理方三方协调配合，向管理要质量、要效益，按照时间节点和项目建设要求，加快推进工程建设。
1月2日，在项目各个施工点，都可以听到机器轰鸣的声音，看到焊接钢筋时飞溅的火花。“项目工程部各工作组、施工方、监理单位节假日都没有休息，每天都到工地上巡查，对项目推进过程中遇到的问题及时协调解决，发现安全隐患及时整改，确保项目安全、顺利推进。”项目工程部安全组组长陈伟说。
陡冲子大桥和王湾隧道是该项目的重要节点性工程。在陡冲子大桥施工现场，62米高的主墩建设全部完成。在主墩顶上，工人们忙着进行钢筋笼捆扎、焊接和钢制模板安装。在王湾隧道内，各种车辆繁忙运转，在隧道掘进的同时，洞壁混凝土浇筑也在不断推进。“王湾隧道施工采取24小时轮班不间断作业。进入冬季后，我们编制了冬季施工方案，并严格按照方案来施工，以确保施工安全和质量。”王湾隧道现场技术负责人杨冀东说，目前全长999米的王湾隧道已掘进510米。
据了解，大峨眉国际旅游西环线柳江至终点段全长约21千米，路宽21米，设计双向4车道。项目地处洪雅县南部山区，重点和难点工程是31座桥梁和4个隧道的施工。为保证桥梁和隧道工程不拖后腿，项目工程部、施工方和监理方均把人力、物力、关注重点集中在这些控制性节点工程上，不仅针对施工实际需要调整施工方案，倒排工期完成每天建设任务，而且强化施工监督和技术指导，抢时间抓进度，全力推进工程建设。目前，全线31座桥梁已有23座开始建设，路基、土石方涵洞也正常推进。
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