马鞍山市船舶污染物集中接收站启用 为长江干线安徽段首座

马鞍山市船舶污染物集中接收站启用

为长江干线安徽段首座

本报消息 记者高文亮 通讯员盛凯报道 12月22日上午，“马港碧水01”收集船缓缓停靠在马鞍山船舶污染物集中接收站水域开展油污水收集作业，标志着长江干线安徽段首座船舶污染物集中接收站——马鞍山船舶污染物集中接收站正式启用。

马鞍山船舶污染物集中接收站位于长江南岸姑溪河口下游1千米，太平府港区华庆石化码头和力通钢缆码头之间，占用岸线长度56米、占用后方陆域3.2亩。工程共建设1个500吨级港口服务公益性支持保障泊位及后方配套陆域处理设施，设计日接收船舶生活污水70立方米，含油污水8立方米，生活垃圾700千克，总投资1592.25万元。马鞍山船舶污染物集中接收站项目于2019年12月正式启动前期各项准备工作，次年1月，市发展改革委批复项目立项，随后又完成了工程可行性研究报告、岸线使用申请、初步设计和施工图设计、船舶制造审图意见书、通航条件影响评价、通航安全意见、环境影响意见、涉河建设方案、土地划拨等各项批复。今年9月初，经网上公开招标，船舶制造中标单位江苏金洋造船有限公司开工建造污染物接收船和工作趸船。10月初，随着水工、建筑工程开工建设，该项目进入全面施工阶段。经过紧锣密鼓的施工建设，11月28日，由江苏金洋造船有限公司负责建造的接收船和浮动趸船顺利下水并拖泊到指定位置。12月15日，陆域配套工程提前竣工并交付验收，至此，马鞍山船舶污染物集中接收站全面建设完成。

据悉，污染物接收船每天航行至公共锚地、临时停泊区接收停泊船舶的生活垃圾、生活污水、油污水后，返航靠泊接收站工作趸船，趸船上的管道泵将接收船收集的生活污水通过管道输送至后方集中站化粪池，经过处理并达标后，排入市政管网。趸船上的管道泵将接收船收集的含油污水通过管道输送至集中站含油污水收集罐储存，再转运至具有处置资质的第三方公司处理。而生活垃圾则通过小车先运送到集中站转运室进行压缩，再转运至城市生活垃圾处理场所进行处置。

马鞍山船舶污染物集中接收站建成运行后，将为进出马鞍山港的各类船舶提供便捷、免费的污染物接收服务，真正实现了“船—港—城、收集—接收—转运—处置”一体化链条的闭环管理，为加快推进长江干线安徽段绿色水运发展，维护“共抓大保护、不搞大开发”良好局面提供了坚实保障。

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