连续六年保持较大事故“零发生” 博望区着力构筑农村交通安全管理体系 记者 慕继平 通讯员 汪健 黄辉
连续六年保持较大事故“零发生”
博望区着力构筑农村交通安全管理体系
记者 慕继平 通讯员 汪健 黄辉
近年来，博望区瞄准农村交通事故预防的关键环节，大力实施农村公路交通安全隐患排查整治，扎实开展“两站两员”建设，全力提升农村道路交通安全管理水平，辖区交通事故主要指标逐年下降，连续六年保持较大事故“零发生”。
构筑区、镇、村三级网络管理体系
博望区以农村交通安全“建设年、深化年、推广年”和“交通安全村”建设等为抓手，将“两站两员”、农村事故预防、“交通安全村”创建等工作纳入各镇、部门安全生产和社会综合治理目标考核，推动交通治理从“一元管理”向“多元治理”转变，着力构筑区、镇、村农村交通安全三级网络管理体系。
区政府每年投入资金全力落实“两站两员”建设各项保障，目前所辖博望、丹阳、新市三镇均设立交管站，每个站配备1名安全员；37个行政村均设立交通劝导站，每个站配备专兼职劝导员3名，农村交通管控力量得到显著加强。截至目前，37个行政村“交通安全村”创建完成。
将407条农村道路防控体系建设
纳入区“智慧城市”范畴
加大“安全五小工程”和“生命防护工程”建设力度，博望对辖区所有新改建道路按照“四同步”要求落实必备的安全设施。2015年以来，该区投入农村道路隐患治理资金1860万元，完成治理隐患路口1750个、隐患路段268公里；尤其是近年来，该区建成区智慧城市指挥中心，将全区407条农村道路防控体系建设纳入区“智慧城市”范畴，建成联网视频监控点位，与农村道路安全管理信息系统结合，实现“扁平化指挥、动态化巡逻、可视化调度”，拓宽农村道路“交管视线”。
为加强对全区电动车有效管理，自2017年7月起，该区创新推行电动车保险上牌。目前，“带牌销售”电动车网点覆盖全区三镇，有4.03万辆电动车登记上牌。
镇、村公交覆盖率超过80%
全方位、多层次开展交通违法行为“堵点、黑点”治理，经过近年来持续有效的治理，目前博望区境内超载行为得到有效遏制。
针对农村地区无牌无证摩托车较多的现象，该区对尚未达到报废期限的一律规范持照持证，对已接近报废或已报废的无牌无证摩托车，依法强制报废，目前已报废摩托车725辆。
同时，该区结合群众出行需求，启动客运场站、农村物流服务站规划建设，截至目前，已开通4条农村公交专线，辖区内镇、村公交覆盖率超过80%，打通群众出行“最后一公里”。
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