4月28日前 长客公司将入驻马鞍山汽车客运站 马鞍山市将实现高铁+公交+客运“零换乘”

图/记者 储灿林 摄

4月28日前

长客公司将入驻马鞍山汽车客运站

马鞍山市将实现高铁+公交+客运“零换乘”

本报消息 记者任德玲 通讯员杨玉芳 汪灿报道 4月15日，记者从江东城投公司获悉，长客公司将于4月28日前正式进驻马鞍山汽车客运站，并对外运营。届时，马鞍山市将实现高铁+公交+客运“零换乘”。

马鞍山汽车客运站位于马鞍山东站北侧，为一级汽车客运站。客运站总建筑面积约3.25万平方米，设计年平均日发送旅客量为2.23万人。针对长途客运功能，市汽车客运站采取单一来源采购的方式由长客公司作为马鞍山汽车客运东站枢纽经营主体，目前相关采购流程正在推进，4月28日前，长客公司将正式入驻运营。

据了解，该汽车客运站共设三层。负一层地下车库建筑面积0.75万平方米，设置社会车辆停车位132个，社会车辆经天宝路入口驶入地下车库后，于北侧出口出地下车库，在站内绕行后再从天宝路出口驶出客运站。

客运站一层为长途车售票大厅、换乘中心及公交站台，一层建筑面积1.8万平方米，西侧天宝路大门为公交、长运车辆进站入口，北侧冯桥路大门为车辆进、出口；公交、长运进站后沿逆时针方向绕行。长运车辆于一层下客、二层上客；公交车辆于各站台上下客。目前公交车辆已进驻一层运营并开放1路、4路、106路、123路、202路、郑蒲港专线6条线路。

二层为长途大巴发车平台及候车大厅，建筑面积0.7万平方米，将设置长途大巴检票、安检、候车、长运公司办公等功能区域，共设置长途车辆停车位138个。

值得关注的是，该汽车客运站综合客运中心站房地下预留了城市未来地铁站。其配套工程为规划地铁2号线马鞍山东站段车站近期预留部分，本次实施部分面积为2800平方米，实施内容为车站部门段主体结构。

“该项目紧邻马鞍山高铁站，将实现铁路、公路的无缝对接，满足广大旅客‘零换乘’的需求。”据江东城投公司基建工程部魏然介绍，下一步将推进客运站门面招商工作，完善汽车客运站相关生活配套，为旅客候车、出行提供更加便捷的环境。目前招商方案正在编制中。

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