宁安高铁湖南东路下穿匝道口桥墩能否张贴行车反光条？ 马鞍山交警秀山大队：将在匝道口桥墩合适位置张贴相关反光标识

宁安高铁湖南东路下穿匝道口桥墩没有反光条

宁安高铁湖南东路下穿匝道口桥墩能否张贴行车反光条？

马鞍山交警秀山大队：将在匝道口桥墩合适位置张贴相关反光标识

4月11日上午，市民吴先生向“马上办”融媒体工作室反映，湖南东路是马鞍山市区一条重要的主干道，车流量一直很大，宁安高铁与宁马高速两条交通线横穿湖南东路，然而宁安高铁湖南东路下穿匝道口桥墩却没有反光条，影响车辆夜间通行。他建议，在宁安高铁湖南东路下穿匝道口桥墩加设反光条，以消除安全隐患。

吴先生介绍说，这处下穿匝道口自宁安高铁开通以来就一直没有提示行车的反光条，在夜晚行车，由于匝道口未设置提示反光条，容易给从天宝路上右转弯至湖南东路秀山新区方向的车辆造成交通事故。“几个月前的一天晚上，我亲眼目睹了一辆从天宝路右转至湖南东路方向行驶的车辆，因为车速过快，司机未看清楚前方道路，在经过匝道口桥墩处时车身与之发生碰撞，所幸没有造成人员伤亡。”吴先生建议，相关部门应及时给这处匝道口桥墩贴上醒目的反光条，保证行车安全。

当天下午，记者就吴先生反映的问题驱车前往湖南东路宁安高铁立交桥处进行实地察看。湖南东路由西向东越过宁安高铁立交桥处，道路变宽，由原先的双向四车道变身为双向六车道，但道路中央未设置中央绿化带。记者看到，湖南东路宁安高铁立交桥一共有四处下穿匝道口，除南北两侧匝道口供非机动车通行外，其余两个匝道口分别给东西两个方向的车辆通行，每个匝道仅能容纳两股车道，且十分紧凑。按照当事人吴先生的提示，记者随后驱车调头从天宝路往湖南东路秀山新区方向再次驶去，因为这处立交桥下穿匝道口距离天宝路与湖南东路交叉口仅不到200米，加上车辆转弯幅度较大，驾驶人稍微没能控制好车速和方向，很容易与立交桥匝道口发生碰撞，十分危险。在匝道口处，记者发现没有张贴反光条。

采访现场，部分路过市民对附近下穿匝道口桥墩没有张贴反光条表达了自己的看法。王先生说，马鞍山市区内有些下穿匝道口处，不仅贴有明显的标志，甚至还放有反光警示桶。他希望交警部门能尽快对宁安高铁湖南东路下穿匝道口张贴反光条，给驾车市民夜间出行提供安全保障。市民吕女士告诉记者，每一处立交桥下穿匝道口都应贴上行车反光条，尤其是拐弯的地方，应贴上大面积的警示条或安装频闪灯，放置反光警示桶，这样才能保障夜间驾车市民出行安全。

4月12日上午，记者就市民反映的问题向辖区马鞍山交警秀山大队进行了反馈，工作人员表示，针对市民反映的情况，他们将前往现场调查，同时也将相关情况及时向市交警支队交管科进行反映，在匝道口桥墩合适位置张贴相关反光标识，确保驾车市民夜间出行安全。

文图/“马上办”融媒体工作室

记者 高文亮

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