“三路”齐头并进，马宁等高对接
北邻江宁、东接溧水、南靠高淳……在地图上可以清晰地看到，位于马鞍山市东部的博望区地理位置独特，三面被南京市环抱，向西是马鞍山市主城区，向东则深入南京市腹地。这里是马鞍山市对接长三角、融入南京都市圈的“桥头堡”。
博望与南京之间特殊的地理位置，让两地从地缘相近到人缘相亲、经济相融。近年来，随着长三角一体化发展大战略的推进，博望区成为马鞍山市乃至全省等高对接长三角的“先行者”，规划、公共服务、基础设施等一体化建设稳步推进，尤其作为基础设施重要一环的交通领域，其路网建设正在融入江苏省路网一体规划。
“等高对接，交通必须先行。”12月4日，记者驱车来到与博望区丹阳镇交界处的南京江宁区官长路牛葫芦支线尽头处，看到曾经让道路“断头”的土包已被打通，原来狭窄的泥巴路被宽度超过6米的乡道取代，虽然道路建设尚未竣工，但路基部分已经施工完毕，预计明年3月通车。“这条路西边连接博望丹阳镇的丹东路，东边通过江宁官长路牛葫芦支线，连接到江苏省道S340。”博望区公路管理局局长刘安龙告诉记者，“新建的乡道名为‘金家路’，全长1.3公里，连接到S340后，向西可以直接驶向马鞍山市区，向东仅20分钟就能直达禄口机场。”
博望区是马鞍山市重要的制造业聚集地之一，全区拥有上千家制造企业，尤以机床和刃磨具制造企业居多，因此物流量大，交通建设成为促进产业发展的重要因素。近两年来，博望区抢抓长三角一体化发展机遇，积极与南京交流对接，打通“断头路”、改造“泥巴路”、新建“景观路”，形成“三路”齐头并进之势，交通基础设施日益互联互通。
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