根除非法码头 还江畔一抹绿
记者张令琪通讯员张丽
11月7日上午小雨连绵，市港航局直属分局的工作人员照例前往陈家圩沿岸线巡查，绵延岸线尽数揽进眼底，原本非法码头遍布的陈家圩，如今早已没了“脏乱差”，取而代之的是翻新的道路和成行的树苗。
“之前这里全是简易的黄沙码头，周边堆着砂场，影响环境不说，安全系数低，也影响防汛。”市港航局直属分局副局长张克训介绍，此处的非法码头一直是陈家圩水域的一处顽疾，过去港航局一家整治，总也清理不干净。如今全市各部门通力协作，力度大、效果好，辖区内的29座非法码头已于2017年年底全部整治完成，复绿工作也全部做到位，从今年起再没发现一起非法码头占用情况。家住雨山区银塘镇陈家村的武仕东对陈家圩的情况再熟悉不过，码头的变化他都看在眼里，“现在见到的都是蓝天白云，老百姓的幸福指数也提高了。”
据了解，按照统一部署，市港航局会同市发改委、环保、水利等相关部门和单位，深入开展长江岸线及非法码头专项整治，已取得阶段性成效。马鞍山市长江干线83家和支流69家应予以取缔的非法码头全部完成拆除任务，支流和县1家正在规范提升，达到“拆除到位、清理到位、防反弹到位”，共清理出长江岸线资源约10公里，滩涂及后方土地约1000亩，一举解决了马鞍山市几十年来想解决而未能解决的问题，极大地改善了沿江生态环境。
与此同时，马鞍山市大力推进港口码头环保整治工作，建立了网格化责任体系和港口码头正面清单制度,制定了港口码头大气污染和水污染治理要求，使企业有章可循。同时开展专项整治活动，对全市所有港口码头开展全面排查，制定港口码头“一港一策”整治清单，与企业签订责任状，对标达标，完成一个，销号一个，并通过上门指导、开展培训等方式，提高企业主体责任意识，把环保行为变为企业自觉行为。
在全面加强港口岸线使用管理方面，马鞍山市建立了港口岸线前置联合审核制度，实行港口岸线有偿使用，提高使用门槛，修订了《马鞍山市港口岸线办法》，出台了《马鞍山市打击非法码头建设暂行办法》，各县区结合实际建立常态长效监管机制，启动砂石集散中心建设，加强沿江监督查处，防止非法码头反弹。
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