马鞍山市将为共享单车“立规矩”

马鞍山日报 2018-10-23 09:06 大字

了解共享单车新规

记者季晨辰

“低碳环保绿色出行”观念在马鞍山市已深入人心,尤其是共享单车的投放,印证了城市经济的活力,解决了最后一公里出行问题。但方便的共享单车在推广和使用中出现了不少不文明现象,为道路市容管理、交通秩序、公共服务带来了新的压力和挑战。记者近日从市城管执法局获悉,马鞍山市将尽快出台共享单车管理办法,整治乱象,巩固文明成果。

自去年4月份第一批ofo小黄车率先登陆马鞍山开始,“忽如一夜春风来”,五颜六色的共享单车如雨后春笋遍布马鞍山市大街小巷,橙色是摩拜、白色是叮当出行、蓝色是哈喽单车、绿色是街兔……截至今年10月初,全市各类共享单车(含助力车)约5.2万辆,满足了市民短途出行需求。“无桩”停放,押金支付、退换及租车便利,其优势毋庸置疑,但是随之而来的诸多问题也在这一年半时间日渐凸显。

10月21日,记者发现,小黄车、小蓝车、小橙车等在人行道、马路边、花坛里、小区楼道、公交站台等禁停区域乱停乱放乱丢,甚至成堆倒伏在盲道上、绿化带边,公共资源被严重侵占。不仅如此,车辆状况也堪忧,雨山湖公厕门口,一辆共享单车少了前轮;在佳山菜场北入口,几辆助力车被贴满小广告;在某单位门口,几辆车久无人骑、十分脏污,记者扫码准备骑行,发现脚蹬子已经损坏,轮胎也没气……

这些随意停放、破损或卫生糟糕的共享单车有人处理吗?据了解,除了企业自管以外,市城管执法人员、环卫工人和志愿者加大了停放管理力度,结合路面巡查对违停车辆进行整理搬运。今年7月,马鞍山市将共享单车纳入数字城管监督处理系统进行监管,一旦发现成片违停和倒伏车辆,第一时间呼叫企业处理并约谈。

但这并不能杜绝不文明现象发生,市城管执法局市政园林科科长刘允彪告诉记者,目前城管部门缺乏依据和手段对用户和企业进行处罚,执法难度大,同时企业管养力量薄弱,“平均每700-900辆车配备1名运维人员,管护范围每平方公里只有1-2人,不能及时维修和整理车辆归位,近期ofo与摩拜的运维人员先后撤离马鞍山,余下车辆已无人管养。”

此外,共享单车企业在投放当地成立公司有助于规范化管理,能有效开展车辆投放、运维、安全等工作。而马鞍山市仅有蜜蜂出行和武汉的一家共享助力车公司(预备投放)2家在市工商局办理了工商注册。

“有关部门要尽快对投放马鞍山的共享单车实行严格的规范管理。”今年,部分市政协委员就共享单车运营管理提出建议,说出了广大市民的心声。其中,第284号提案“关于进一步规范马鞍山市共享单车管理的建议”纳入了市政协重点提案范畴,由市领导领办,市城管执法局主办,市交运局、市住建委、市公安局等会办。

在加强共享单车规范化管理方面,马鞍山市在对市情和共享单车企业在马鞍山市的发展现状、发展规划等进行充分调研,并积极学习省内外城市先进经验的基础上,参照交通运输部等10部门《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,草拟了《关于加强和规范互联网租赁自行车管理的指导意见(试行)》,争取尽快出台,并将在此基础上对共享单车管理开展“重拳”整治。

现代城市,三分建,七分管。得知共享单车即将“立规矩”,经常上街整理单车的热心市民宋家宝说,“共享单车光靠搬运解决不了问题,归根到底是没有约束和惩治,这下可好了。”某共享单车企业负责人表示支持政府的做法,“这样也能提升行业准入门槛,把不安全、不守法、不文明的企业淘汰出去。”市城管执法局相关负责人倡议广大市民,文明骑行、有序停放,维护市容市貌、自觉遵守秩序,让共享单车在马鞍山市能骑得更远,为城市增色添彩。

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