绿色“长廊”助力港口经济提速 上半年马鞍山市港口主要经济指标位居全省前列
7月18日，晴空万里，连日高温将空气中的水汽蒸发殆尽。然而在和县的金固码头，记者却看到了另一番场景：昔日的扬尘渣土悄然无踪，往返作业的洒水车使得这个散货码头干净整洁，忙碌的洒水车与繁忙的码头作业交相辉映。
这只是马鞍山市建设绿色港口的一个缩影，2017年，按照国家和省里关于非法码头整治工作部署，马鞍山市长江干线83家和支流69家应予取缔的非法码头全部完成拆除任务，达到“拆除到位、清理到位、防反弹到位”，共清理出长江岸线资源约10公里，滩涂及后方土地约1000亩，极大地改善了沿江生态环境。
绿色港口的建设带来经济效益的渐显。上半年马鞍山市港口主要经济指标位居全省前列。完成港口货物吞吐量5031.36万吨，位居全省第二；完成港口集装箱量9.78万标箱，位居全省第三；港口外贸量597.89万吨，位居全省第一。
2000万环保投入一劳永逸
金固码头的堆场四周拦起了2500米长的防风抑尘网，在这些9米高的绿色铁网顶端，每隔30米设置了一个雾炮接口，一共有61个。“这些都是从天津港这些海港那里学来的，防风抑尘网可以有效控制风的方向，降低风的能量，减弱风对砂石堆场的剪切力，从而减少粉尘污染。”安徽金固港口有限公司负责人时均成说。
金固码头在环保上的投入前前后后有2000万元，月底安装完成的雾炮可以达到自动识别、自动跟踪、自动降尘，不需要人员鉴别操作。“下一步，我们在堆场架设空中廊道与之相匹配，可以让进厂区的砂石和土料不沾地，把灰尘控制在园区范围以内，基本上可以把PM2.5系数降得很低。”时均成说。
正如时均成所说，国家提出“同护一江水、共筑绿长廊”以来，沿江港口得到了很好的规范和提升，非法码头拆除以后，江北证照齐全的散货码头就只剩金固码头一家，加上厂矿企业对原矿山的采购现在都通过长江上的港口来进行，该企业的效益有了明显提高。“随着环保标准的提高，这些工作迟早也是要做的，不如做在前面。”时均成说。
把环保行为变为企业自觉行为
今年以来，市港航局大力推进港口码头环保整治工作，建立了网格化责任体系和港口码头正面清单制度,制定了港口码头大气污染和水污染治理要求，使企业有章可循。同时开展专项整治活动，对全市所有港口码头开展全面排查，制定港口码头“一港一策”整治清单，与企业签订责任状，对标达标，完成一个，销号一个，并通过上门指导、开展培训等方式，提高企业主体责任意识，把环保行为变为企业自觉行为——全市港口企业积极行动，投入资金用于大气污染和水污染防治，海辰码头投入150万元打造“园林式港口”，中天港口投入22万元新建粉尘回收装置，市港口集团投资2000多万的防尘网和沉淀池项目即将挂网招标，长江港口邀请专业人员对码头平台雨污水收集系统进行设计，项目年内开工。
市港航局有关负责人表示，下一步将继续坚持严字当头、突出重点、明确职责、协同防控的理念，构建环境保护常态长效管理模式，持续打好蓝天保卫战、碧水攻坚战和净土持久战。记者张令琪实习生濮维珍通讯员张丽
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