全国首艘江海直达船完成首航
4月10日，我国首艘江海直达船——“江海直达1”号首航活动在马鞍山马钢港料码头举行。 本报通讯员 张明伟 摄
本报讯（记者 贾克帅）4月10日上午，全国首艘江海直达船首航活动仪式在马鞍山市举行。记者获悉，“江海直达1”号已于4月9日下午停靠在马鞍山市马钢港务原料总厂码头，完成其“首航之旅”，标志着我国江海无法直达的历史终结。
多年来，我国船舶建造规范和适航标准，实行海船标准和内河船标准，内河船标准低于海船标准。海船适宜于航行海洋区域，也可航行于江、河、湖泊，而内河船仅限航行于江、河、湖泊，由于船舶稳性和设备配置等原因不能出海。随着我国经济发展进入沿海经济与内陆经济协同发展新时期，江河海运一体化成为长江航运发展新趋势，推进江海直达运输发展，科学制定江海直达船舶法规制度，研发新型江海直达船舶等成为新时代发展之需。
2017年，交通运输部出台《特定航线江海通航船舶建造规范》等系列文件，江海直达运输法规规范管理体系基本形成。两万吨级的“江海直达1”号正是我国首艘按照新规范设计生产的江海直达船舶，用于执行宁波舟山港—马鞍山的航线。它于去年4月19日在舟山市开建；今年3月18日正式交付。 4月5日下午，该船从宁波舟山鼠浪湖矿石中转码头装载2.2万吨铁矿石，驶向马鞍山马钢港务原料总厂码头，开启了“首航之旅”。
“江海直达1”号船，较同类海船造价降约10%，载重量增约13%，能效提高约12%。具备“宜江、适海、先进、经济”四大特性，适应船舶大型化趋势，是通过南京长江大桥最大江海船舶，开启了江海联运的新篇章。
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