商合杭高铁最长隧道太湖山隧道贯通 合肥与省内周边城市将形成“半小时至1小时”交通圈
晨报讯 3月20日，记者从省发改委铁建办获悉，商（丘）合（肥）杭（州）高铁最长隧道——太湖山隧道顺利贯通。这标志着商合杭高铁隧道实现全线贯通，为计划明年上半年开通奠定了坚实基础。
太湖山隧道全长3618米，设计标准为时速350公里双线高铁隧道。太湖山隧道位于含山县林头镇、铜闸镇境内，穿过太湖山国家级森林公园，环保要求高。该隧道地质条件复杂，穿越多条断层、岩溶富水区及围岩破碎带，围岩破碎，最大埋深258米，易发生涌水、突发泥石流等地质灾害，施工技术难度大，是商合杭铁路全线最长、地质条件最复杂、开挖工法最多的一条隧道，为单洞双线隧道。
今年2月26日，商合杭高铁安徽段在亳州市古城东站正式开始铺轨。此次隧道的顺利贯通，为后续铺轨施工奠定了基础。作为我国“八纵八横”路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分，商合杭高铁纵贯豫皖浙三省。在2020年建成通车后，将实现华东第二通道客运与货运的分流运输，并将与长三角城际铁路网形成互联互通。晨报记者 余佼佼
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