使用“假尾气处理液” 车辆高速上“无力” 司机被迫半路下高速处理

皖江晚报 2021-03-23 03:04 大字

使用“假尾气处理液” 车辆高速上“无力”

司机被迫半路下高速处理

近日，一位来自江苏盐城的车主购买了一批车辆尾气处理液添加到车子里，结果第二天跑长途时，车辆半路上却跑不快。无奈之下，驾驶员不得不半路下高速更换车辆尾气处理液。

3月19日上午10时40分，一辆悬挂苏J牌照的半挂车停在中石化外桥加油站临时泊位上，车主和驾驶员下车后，急匆匆地拧开车辆尾气处理液箱盖并用吸管和空桶准备抽排尾液。此时正在一旁给加油机校验的中石化当涂县公司管理人员见状立即上前与他们攀谈起来。一番交流后，驾驶员道出了实情。

原来，车主为了节约“成本”，给自己的半挂车加注了不合格的尾气处理液，一路上，车辆“失力”明显，速度提不起来。半路上，驾驶员通过电话咨询汽车维修人员后获知，尾气处理液主要成分为尿素溶液，如果不达标，将导致排放超标、出现故障，最终体现为发动机扭矩立即降低、车辆无力，并可能导致车辆尿素泵、素喷嘴、计量泵等装置出现损坏。另外，若是行车上路被环保部门查到，还将面临执法部门的处罚。

车辆内部装置具体损伤到什么程度还需进一步检查，当务之急便是及时更换合格的尾气处理液。判断出故障后，车主立即要求驾驶员选择就近的高速口驶离高速，并最终找到了中石化外桥加油站，就地更换尾气处理液。最终，在中石化外桥加油站工作人员的帮助下，车主和驾驶员为该车重新加注了合格的车用尾气处理液，然后驾车开往目的地。

据中石化马鞍山分公司相关工作人员介绍，国四、国五排放标准的货车，一般要加尾气处理液来处理车辆尾气排放过程中所产生的过量的氮和氧化物，这样，尾气排放才能达到排放标准。而事实上，车用尾气处理液是由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水混合组成，一些企业为降低生产成本，使用普通的水代替去离子水，生产出来的车用尿素属于不合格产品，造成杂质含量超标，堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴，降低SCR系统雾化效果，所产生的杂质过多还会损坏尿素泵和尿素喷嘴，甚至导致局部或者整个系统损坏，造成较大损失。

对此，中石化马鞍山分公司相关工作人员提醒市民，一定要选用合格正规的车用尾气处理液，确保车辆正常安全行驶。

记者涂慧民通讯员夏大明

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