当涂小轮码头， 远逝的记忆…… ●夏传寿
当涂小轮码头，
远逝的记忆……
●夏传寿
“小轮”是老百姓对小轮船的简称，因其以煤为燃料、靠火力发动，故又叫“小火轮”。它曾经是忙碌在内河航道中的主要水上交通工具。当涂小轮码头位于当涂县城东南方大成坊大埂外侧的姑溪河北岸，现在早已不复存在，成为遥远的记忆。
1958年，我从龙山桥公社栖云小学毕业，考入当涂一中。从家乡来县城上学，或从学校回家乡，有时就乘坐这种小火轮。当时，当涂小火轮有两条航线：一条往返于当涂与黄池之间的叫“当黄线”，一条往返于当涂与高淳之间的叫“当高线”。我的老家在龙山桥的和睦山（现划归年陡镇），离县城十五六华里。来来去去如果坐船，就坐“当黄线”到该航线第一站龙山桥下，票价两角，可以少跑十来华里路。尽管票价不贵，可这两毛钱在当时可是我一天的伙食费哦。由于爸妈年老体衰多病，家庭经济十分困难，我能省则省，坐船的次数少之又少。
这种小火轮分上下两层，旅客上船后，可以到配有长条板凳的船舱部入座，也可以到同样配有长条板凳的客船上层入座或凭栏站着。坐在下面的风吹不到、日晒不到，可安静地眯着眼睛小憩神游；坐在或站在上面的可以临风极目，尽情欣赏两岸风光。
这种小火轮优哉游哉，航速很慢。从到候船室站队买票，排队上船，直至到达码头，开船、停船、抛锚，有时候还要掉头，煞是耽误时间。虽说从当涂县城小轮码头到龙山桥码头也不过十来华里，可从动身到到达也要好几十分钟——和当时年少的我步行回去花的时间差不了多少——这也是我除了节约船票费而很少坐船的另一个原因。
从1958年进初中到1964年高中毕业的六年中，虽然坐船的次数不多，可耳闻目睹的趣事倒也不少。这里掇拾一二——
我的同班一个汤姓女同学家住县医院，她妈妈是医院老护士长，我老妈年老多病，是她护理的老病号。来来往往，我们两家关系情同亲戚。我和汤同学坐在一前一后，平时讲话可能要比与其他同学多一点，以至于班上有调皮男生也以“夏瓢子汤瓢子”地乱开玩笑。一个周六，汤同学提出想到我家去玩玩，看看我的老爸老妈。平时，我的妈妈老是麻烦她的妈妈，她提出这个要求，我能拒绝吗？我不但答应她的要求，还怕她跑不动十五六华里的乡村小路，准备“大方”一回，请她坐小火轮回去。我们约好了时间到候船室见面，可先到候船室的我买好两张船票，左等右等，也不见她的踪影。直到就要开船了，我只好退了一张票，独自一个人回去。周日我回学校上晚自习时问她为什么失约，她说记错时间了。唉……
当年自己人小，觉得小火轮候船室老大老大。记得偌大的候船室的一角有一间小小的理发室，里面只有一位大约二十多岁的姓毛的漂亮女理发师，我们叫她毛大姐。等船的旅客和周边的居民尤其是船民，常在那儿理发。后来我到外地上大学、工作，多年没有见到她了。后来调回家乡，候船室虽然不在了，可她的理发室还在。古语云：衣不如新,人不如故。于是我又经常去她那儿理发。如今，她已经八十多岁了，虽然时光在她的脸上刻下了道道皱纹，可她依然耳不聋眼不花，依然凭借着“毫发技艺”，彰显着“顶上功夫”，享受着自食其力之乐。
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