保护与发展并重 生态与经济齐飞 采石风景名胜区：以景为媒，打造旅游发展新引擎
保护与发展并重 生态与经济齐飞
采石风景名胜区：以景为媒，打造旅游发展新引擎
暮春时节，采石风景名胜区四大片区亮点纷呈，各具特色，美不胜收：采石矶水湍石奇、花团锦簇；濮塘修竹竞翠、绿意融融；大青山层峦叠嶂、幽静深远；横山溪水潺潺、壁立万仞……
如此美景，离不开所有采石风景名胜区人的共同努力。近年来，采石风景名胜区管委会以采石矶创建5A级旅游景区为龙头和重要契机，完善景区基础设施，提升景区综合服务水平、强化游客服务体验，同时开展勘界立标、景区整合提升行动，努力使采石风景名胜区成为“长三角”地区重要旅游目的地。
加快基础设施改造提升 采石矶奋力冲刺5A“国家队”
每到周末，采石矶一带就成了市民踏青、出游的首选之地。江风拂面，空气里满是芦苇的清香，江畔芳草绵延、生机勃发，荷包山山花烂漫、层林竞翠，绿树掩映下九华村白墙黛瓦若隐若现……
此情此景，人们不禁感叹，采石矶变了，变得更加美丽动人。去年以来，采石风景名胜区管委会紧紧抓住“长江大保护”和长江东岸环境综合整治这一重大机遇，一体化推进采石矶5A级旅游景区创建工作，对照5A景区创建标准，大力推进景区内外环境综合整治等重点项目建设。市委、市政府高度重视采石矶5A级旅游景区创建工作，成立了由市委、市政府主要领导担任组长的创建工作领导小组，领导小组办公室设在采石风景区管委会，负责统筹协调推进创建各项工作。
一年来，在市创建采石矶5A级旅游景区工作领导小组的大力推进和各创建单位的共同努力下，有力促进了采石矶景区内外部景观改造提升、环境综合整治、滨江湿地公园建设、九华村环境整治、九华西路路面维修、智慧旅游项目等系列工作。全市上下的共同努力，也换来了创建工作的初战告捷。2019年11月，采石矶景区以93.9分的综合评分，通过了创建5A级旅游景区景观质量的国家级专家评审，成为国家文化部和国家旅游局合并后安徽省唯一一家入列创建5A级旅游景区预备名单的景区。
初战告捷，坚定了创5A必胜信心。近日，马鞍山市按照《马鞍山市加快推进长三角更高质量一体化发展实施方案》，谋划、遴选出20个重点合作项目，采石矶5A级景区创建位列其中。今年以来，采石风景区管委会对照5A创建标准和要求，下大力气推进完善3.92平方公里创建范围内的基础设施、提升景区综合服务水平、强化游客服务体验，抓住当前“长三角”一体化发展的重大机遇，积极融入南京都市圈和合肥都市圈旅游市场，力争早日使采石矶景区跨入国家5A级旅游景区行列。
目前，采石矶景区已与上海四次元文旅集团签署战略合作协议，正深入洽谈具体合作项目，为全力打造采石矶5A级旅游景区，助力全市旅游文化产业发展，推动长江经济带发展作出重要贡献。
联动直通车拓展延伸 推动马鞍山市全域旅游发展
对于爱出游的市民来说，最近一则消息可谓振奋人心。近日，2020年市政府10件为民办实事项目出炉，“开通采石风景名胜区四大片区联动发展直通车”位列其中，这意味着，以后市民可以“一线看四景”“一车走全程”。
为尽快将政府为民办实事项目落到实处，科学整合好交通线路，真正为市民出游提供便利，采石风景名胜区管委会及时制定了运行方案，进一步拓展延伸景区直通车线路，在2019年已开通A线路的基础上，增设了B线路，让市民更方便、更快捷到达各景点。
其中A线路已经于2019年10月起试运行，投入3台新能源纯电动公交车，运行里程38公里。途经站点有：马鞍山旅游汽车站—采石矶景区—薛家洼生态游园—当涂汽车站—凌云寺—大青山野生动物世界—青山李白文化园
线路：马鞍山旅游汽车站—雨山路—红旗路—九华西路—采石矶景区北门—G205—釜山路—江东大道—提署路—振兴路—凌云大桥—纬五路—青山路—X012—李白文化园
B线路计划投入6台公交大客运营，其中7路四台公交、运行里程23.7公里，16路两台公交、运行里程17.55公里。
该线路共有两条，其中一条延长调整部分7路（9007路）公交车，首末站由火车站—濮塘风景区调整为火车站—革命烈士陵园。沿途经停：马鞍山东站—秀山农业生态园—濮塘老街。
另一条延长16路公交车，首末站由旅游汽车站—濮塘景区调整为旅游汽车站—革命烈士陵园。沿途经停：濮塘景区—南池-濮塘老街。
据了解，目前采石风景名胜区管委会已协同相关部门对A、B两条线途经站点进行了多次现场勘验，计划5月份出台具体的运营方案，今年9月份直通车有望正式开跑。
勘界立标扎实推进 生态保护精准施策
勘界立标是自然资源保护的一项重要工作。通过勘界立标工作，可以明确景区清晰的范围界线和权属责任主体，对今后景区自然生态遗迹管理保护、景区范围项目规划布局都有着积极推动作用。
根据国家自然资源部、国家林草局的统一部署和《关于做好自然保护区范围及功能分区优化调整前期有关工作的函》、省林业局《关于组织开展自然保护地勘界立标工作的通知》有关要求，2020年5月中旬，马鞍山市要完成采石风景名胜区自然保护地勘界任务。
时间紧、任务重，采石风景名胜区管委会积极与市林业局对接，根据风景区勘界立标和整合优化工作有关要求，迅速制定了《采石风景名胜区勘界立标及整合优化工作推进方案》，并成立了由有关市领导任组长的采石风景名胜区勘界立标工作领导小组。
4月2日，召开采石风景名胜区勘界立标及整合优化工作调度会，统筹推进采石风景名胜区勘界立标及整合优化工作。会议明确了由采石风景名胜区管委会牵头风景区勘界立标、市林业局负责风景区整合优化工作，各县、区政府及片区管理处积极配合。
4月8日，在前期工作基础上形成了采石风景区整合优化工作初步成果，4月9日，采石风景名胜区管委会会同市林业局前往省林业局专题汇报风景区整合优化工作，拟对风景区边界进行进一步优化调整。
经过连续多天的翻山越岭，采石风景名胜区勘界立标测绘工作已经完成，下一步将召开专家论证会，对勘界报告进行论证和审图，一旦通过论证，风景区的勘界立标工作将全面完成。
《条例》宣贯形式多样 景区共管走脑走心
4月26日上午，采石风景名胜区管委会执法大队工作人员，再次来到采石矶景区，一方面了解“五一”假期景区准备情况，一方面对《马鞍山市采石风景名胜区条例》落实情况进行督查。
《马鞍山市采石风景名胜区条例》于去年4月中旬公布，2019年7月1日正式实施，共6章36条，是一部加强对采石风景名胜区保护和管理，合理利用风景名胜资源，根据国务院《风景名胜区条例》和有关法律和行政法规，并结合采石风景名胜区实际而制定的地方法规。《条例》规定，任何单位和个人都有保护风景名胜资源的义务，有权制止和举报破坏风景名胜资源的行为。违反《条例》的，由风景区管委会责令停止违法行为，恢复原状或者采取其他补救措施，并处罚款。
为确保《条例》宣传贯彻落到实处，采石风景名胜区管委会精心组织，创新形式，扎实开展宣贯工作，以增强单位和个人有关风景名胜区管理的法律意识，并在全社会自觉形成保护风景名胜资源的共识。
去年以来，管委会印制了《马鞍山市采石风景名胜区条例》单行本3000余册，发放到市直各有关单位、各景区管理处及周边乡镇和管委会各科室；分别在《马鞍山日报》《皖江晚报》和马鞍山市人民政府发布等媒体平台进行系列报道，并在管委会微信公众号开辟专栏；成立了宣贯工作领导小组，印发《〈马鞍山市采石风景名胜区条例〉宣传贯彻工作方案》，指导《条例》宣贯工作；分别在管委会机关、采石矶景区延园、横山管理处、濮塘景区管理处和青山景区管理处等处，组织开展了授课宣讲活动；下发通知给各景区管理处和江东旅发公司，要求各单位进一步加强《条例》的宣传贯彻工作；印制《马鞍山市采石风景名胜区条例》宣传册10000份，发放到各景区管理处、江东旅发公司及周边乡镇。
此外，管委会建立起了各片区每日巡查、综合执法大队每月督查、管委会领导重点督查的三级巡查机制，确保风景名胜区的违法建设能够早发现、早制止、早查处，切实保护好风景名胜资源。
提前预约限制客流“五一”杜绝“扎堆游”
“五一”假期将至，采石风景名胜区也将迎来客流高峰，为严格规范景区管理，确保节日期间的安全有序，这个假期，采石风景名胜区将实行游客流量上限控制机制，当游客流量达到景区日最大承载量的30％时，采取限入措施。
采石矶景区：游客中心、检票口等场所均设有安康码申领流程，所有游客需在检票口出示安康码绿码方可入园。限制日接待量9000人，其中本地市民日接待量5000人，外地游客日接待量4000人，瞬间流量不超过300人，确保游客间距能达到1.5米以上。
本地市民可关注“江东采石矶”公众号进行预约，外地游客入园可在各大网络购票平台预约购票或现场实名制购票入园。
青山景区:“五一”期间，景区游客流量达到10000人时，将限制游客进入旅游区，各入口瞬间流量不超过100人。核心景区李白文化园实行实名制购票和游览，游客流量达500人时，将限制游客入园。
横山景区：“五一”期间限制日接待量10000人，瞬间游客流量不超过800人，游客需在管控点（检查点）出示安康码绿码方可进入景区。
景区直通车：每日上午8点、9点、10点，下午1点、2点、3点从马鞍山旅游站出发。与此同时，每日上午9点半、10点半、11点半，下午3点、4点、5点从李白文化园发车返程采石矶景区、旅游汽车站，来回共12班。
途经站点有：马鞍山旅游汽车站—欧尚—新一城—联通公司—大治村—采石矶景区—凌云寺—大青山野生动物世界—李白文化园。
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