迎风奋楫立涛头 （上接第一版）
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“自今年10月《江宁—博望跨界一体化发展示范区共建框架协议》签订以来，两地共同谋划、加速推进，始终保持着快节奏与高效率。”博望区委书记郝轶琦表示，示范区将突出“长三角省际产城融合同城化发展先行示范区”和“长三角省际毗邻地区社会治理体制创新示范区”两大战略定位，发力“四个先行”、聚焦“六个一体化”，奋力书写我国省际产城融合同城化发展的完美开篇。
在长三角更高质量一体化发展“大棋局”中，毗邻区域率先突破融合，无疑是落子“关键处”的“先手棋”。
先行先试，勇于突破。纵观全市域，毗邻合作融入南京的热潮，一浪高过一浪——
慈湖高新区与江宁滨江开发区签订《推进跨界一体化高质量发展共建框架协议》，开启毗邻开发园区跨界融合发展全新征程；和县与浦口签署《跨界一体化发展框架协议》，将共同抢抓江苏自贸区南京片区政策红利；郑蒲港新区与江北新区达成产业合作初步意向……
一处处“朝夕相望”的毗邻区域成功“牵手”，精准开展多层次、多模式的跨界区域合作，打开了更为广阔的想象空间，描画出令人期待的美好未来。
毗邻突破，弦满弓张；项目似箭，破空疾进。
西接合肥都市圈，东连南京都市圈，10月28日，马鞍山市首条跨江高铁大动脉——巢马城际铁路江北先行段正式开工。
作为“打造轨道上的长三角”重点工程，巢马城际铁路近期接入马鞍山东站，远期在马鞍山南站东延经南京禄口机场，接入苏南沿江铁路句容站，形成马鞍山市至上海和苏中的快速通道，将让基础设施互联互通联得更紧、通得更快。
举全市之力全速推进的巢马城际铁路项目，是马鞍山市以“项目化”推进“一体化”的生动缩影。
今年年初，马鞍山市排定宁马、合马合作年度十大重点项目，涵盖基础设施互联互通、产业协同发展等重点领域。“围绕年度目标任务，各责任单位加强协调合作，对表压茬推进，目前项目进展情况良好。”市发改委相关负责人表示。
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东风浩荡万象新
规划互融、交通互联、创新互动、产业互补、人文互通……今天的马鞍山，正以“失去一个机遇可能就会错失一个时代”的强烈紧迫感，在长三角更高质量一体化发展的时代大潮中奋楫勇进、追梦奔跑，跑出了“百舸争流千帆竞”的生动局面，更跑出了高质量发展的“一马当先”。
在南京企业占据“半壁江山”的丹阳工业园，马鞍山奥特佳机电有限公司二期项目刚刚投产。“从江宁搬到博望，不仅没有‘水土不服’，反而发展‘蒸蒸日上’。”生产总监沈培海说，公司计划在马鞍山追加投资，不少供应商也打算将工厂搬到马鞍山。
10月8日，总投资超100亿元的当涂奥克斯项目第一套成品空调成功下线。随着奥克斯的落户，一大批上下游关联企业纷至沓来，当涂有望成为华东地区最大的空调整机及配套生产基地。
产业协同发展，是推动长三角一体化发展的最强动力。马鞍山市积极搭建对接平台，深度参与长三角产业链分工，加快构建现代产业体系。今年前十个月，全市签约引进长三角地区亿元以上项目数和协议总投资，实现两个“占比过半”。
博望区纳入江宁科技云服务范围，慈湖高新区成为大院大所集聚的创新高地，马鞍山软件园“牵手”南京软件谷，产学研合作正风生水起……马鞍山市借力长三角创新资源，不断补齐创新“短板”，加快产业转型升级，为全市高质量发展持续注入强劲动能。
不断增加民生获得感、提升幸福感，始终是推进长三角一体化发展的根本落脚点。
12月5日一早，随着一辆崭新的公交车缓缓驶出和县金盾停车场，标志着和县至南京地铁S3号线高家冲站跨省公交正式开通运营。博望至南京地铁S9号线明觉站跨省公交也计划在年底前开通，将为两地居民出行提供更多便利。
跨省公交，畅行宁马；大道如虹，联通八方。
宁马城际铁路渐行渐近、宁马高速改扩建工程启动在即、宁扬宁马城际铁路开展项目研究……今年以来，随着一大批基础设施建设纷纷“提档加速”，打通了“断头路”、畅通了“大动脉”、疏通了“毛细血管”，极大拉近了普惠民生的时空距离。
良好的生态环境，是最普惠的民生福祉。
从联防共治石臼湖，立起湖泊生态修复的“皖苏合作样板”；到开展长江岸线综合治理，共护一江碧水浩荡东流，马鞍山市不断加强生态空间共保，推动环境协同治理，打造“生态样板”，守护“绿色长廊”，为共筑绿色美丽长三角不断贡献“马鞍山力量”。
当涂与长三角地区4230家医院实现异地就医即时结报，长三角名医来到“家门口”开展诊疗服务，马鞍山市中小学校长、教师常态化赴南京名校挂职学习，宁马两市共同开发区域旅游精品、共享两地优质旅游资源……生活中一点一滴的“小确幸”，不断满足着群众对美好生活的向往；“民生红利”加速释放，更为一体化发展铺陈出越来越浓的幸福底色。
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