叙毕铁路川滇段首片T梁成功架设

泸州日报 2020-04-20 09:15 大字

□ 川江都市报记者 曾刚 摄影报道

4月17日14点,伴随着架梁机的轰鸣和震耳欲聋的鞭炮声,叙毕铁路项目首片预制T梁被平稳架设到叙永北站还建线土地河大桥上。这标志着叙毕铁路建设由线下工程向线上工程顺利转换,铁路工程线上施工拉开序幕,项目全线建设进入换挡提速期。

叙毕铁路(川滇段)自2016年10月启动建设以来,全线施工有序推进。作为川滇段重点控制性工程,叙永火车北站线下工程建设更是紧锣密鼓地进行。截至目前,土建工程已完成90%,位于车站范围内的土地河大桥、梁基坝大桥、头塘大桥已具备架梁条件。

根据设计,叙永火车北站未来将与现有叙永火车站并站运行,建设初期将还建因车站建设拆除的原隆叙铁路既有线,连通叙永至古蔺大村的叙大铁路。因此,要推进叙毕铁路线上工程,作为还建线上的土地河大桥T梁架设首当其冲。

据了解,在叙毕铁路全线工程建设推进之际,作为铁路建设重要配套部分的梁场建设暂未启动。为此,先期段桥梁架设所需T梁要从位于简阳的养马河梁场运抵叙永。

叙毕铁路首片预制T梁长24米,重约109吨。由于叙永距离制梁场较远,桥梁运输难度极大。为保障首片预制T梁安全运送至架梁现场,叙毕铁路一标项目部派出专人协助运梁班组完成运输任务。

四川路桥叙毕铁路一标段党支部书记杨建告诉记者,为节省土地资源和相关费用,叙毕铁路制梁场在启动之初选址就在叙永火车北站,利用车站货场部分空地临时改作制梁场,全线桥梁架设结束之后再恢复车站货场建设。在叙永火车北站土建工程完成后,制梁场建设随之启动,预计在7月底或8月初,叙毕铁路川滇段所需桥梁将完全由叙永制梁场生产。

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