停车场智能化改造需要多方配合 汤骏
日前，川江都市报记者从泸州市城市管理行政执法局了解到，今年，泸州市将智能化改造1.2万个停车泊位，主要分布在江阳区、龙马潭区和纳溪区，该项目从3月份开始分批次启动，预计今年上半年完成。改造结束后，这些停车场将归结到一个专用APP上，实现停车场的共享功能。（《川江都市报》2021年2月25日12版）
近两年来，停车场智能化一直在泸州市普及，不知道大家有没有发现，以前的停车场基本都需要人为的管理收费，但是现在一些停车场已经升级改造为无人值守了。在万象汇、万达广场等一些商业中心，车主只需将车牌和第三方支付软件进行绑定和开通免密支付后，便可更加便捷地进出停车场。
目前，停车场智能化改造主要集中在这几个方面。首先是停车或车位管理软件，这种方式是将停车管理从现实端移动至网络端，通过手机APP软件实现快速停车位找寻和便捷车辆停取，从而减少停车场管理人员数量，提高停车效率与服务的同时，减少成本。
其次是更高级一点儿的，立体停车设备和停车机器人。特别是机器人可以自主停取车辆，并自主巡逻管理，这不仅便捷了管理人员，更便捷了车主，双方都不用参与到停车过程中。
最后是将所有技术进行一个大融合，实现停车场的全面智能化。虽然这种全面智能化实现的并不多，但却是未来的主要方向。
深圳市在停车场智能化改造方面，是一个绝佳的范例。作为全国推进城市停车场建设第一批五个试点示范城市之一，设置了国际一流标准的公共停车设施标志标牌系统和分级停车诱导系统；改造老旧居住小区停车设施，建设智慧路边停车管理信息系统；并打造6个智慧停车信息化项目，率先构建全国首个城市智慧停车云平台。
面对如此巨大的建设工程，深圳市引入社会资本，形成三种投资模式：政府和社会资本合作（PPP）模式，由社会资本提供公共服务，政府依据公共服务绩效评价结果向社会资本支付对价，政府与企业形成“利益共享、风险共担、全程合作”的伙伴合作关系；而另外两种模式，则是由深圳市政府和区政府直接投资。
当然，停车场智能化的全面建设和改造升级，并非是一朝一夕就能实现的事，比如在部门协调上，物业部门、企业自身等都是智能化改造的重要参与者，相互之间如何达成理解和合作非常重要；此外，在实际改造过程中，基层工作人员的配合同样很关键。这需要各方的共同努力，才能更快地去迎接智能化和便捷式生活的到来。
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