《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》出台 泸州市将增加20个过江通道

本报讯（记者 肖婷）近日，国家发展改革委发布关于印发《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》的通知，编制了新一版本的长江干线过江通道布局规划，其中泸州市共有20个过江通道。

《规划》提到了近期建设重点，到2025年，重点推动实施79座过江通道，其中四川10座，泸州占7座：分别是纳溪过江通道（大渡口长江大桥）、安富第一过江通道（河东长江大桥）、泸州蓝田过江通道（长江五桥）、泸遵过江通道、新路口过江通道、合江新城过江通道（白沙长江大桥）、榕山过江通道（榕山长江大桥）。

《规划》还提到，到2035年，规划布局长江干线过江通道276座，涉及泸州的过江通道占20座，包括纳溪过江通道（大渡口长江大桥）、泸州长江二桥、泸州隆黄铁路桥、安富第一过江通道（河东长江大桥）、华阳过江通道（长江七桥）、泸州市安富第二过江通道（邻玉长江六桥）、泸州蓝田过江通道（长江五桥）、泸州长江大桥、泸州市茜草长江大桥、泸州市沙茜过江通道（城东长江二桥）、泰安长江大桥、黄舣长江大桥、泸遵过江通道、新路口过江通道、合江新城过江通道（白沙长江大桥）、合江长江二桥、合江长江公路大桥、合江第二过江通道、榕山过江通道（榕山长江大桥）、合江长江一桥。

据悉，该《规划》出台将在一定程度上解决长江干线过江通道规划建设的一些亟待解决的矛盾和问题。同时，该《规划》也对过江通道布局提出新的更高要求。过江通道规划建设将遵循“生态优先、绿色发展，陆水并进、立体高效，集约利用、协同推进，规模适度、有序实施”的基本原则，以“共抓大保护、不搞大开发”为导向，按照建设安全、便捷、高效、绿色、经济的长江经济带综合交通运输体系要求，科学布局长江干线过江通道，提升综合交通运输网络整体运行效率，促进过江通道建设与生态环境保护和防洪安全、航运安全等相协调，为我国现代化经济体系建设、长江经济带高质量发展提供有力支撑。

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