南来希望 北往幸福
渡改桥远景。
□王超明 李秋维
特约通讯员 金其云 文/图
“代老板，我有8头生猪可以出栏，你明天来帮我运出去……”近日，泸州市纳溪区渠坝镇河坝村生猪养殖大户李霜降说，以前没有桥，每次出售生猪都要绕很远的路。如今家门口渡改桥修好了，每头生猪仅运输成本就节省200元左右。
纳溪区有大小河流138条、水库39座，发达水网体系孕育滋养着风景秀美的纳溪，却阻碍广大山区群众出行方便。为解决群众出行难，自2015年以来，纳溪区整合资金1.5亿元，启动渡改桥项目建设。目前，6座渡改桥竣工通车，2座渡改桥正有序推进，2座渡改桥正在筹划之中。
民生桥
村民告别“过河难”
笔者来到纳溪区上马镇时，正赶上村民赶集的日子。
一大早，横跨永宁河、直通上马镇的真金滩渡改桥便迎来上学的学生和赶集的村民，来来往往的群众让这座渡改桥变得非常热闹。
“没有修桥之前，400余名小学生只能坐船来上学，如果遇到汛期，他们只能在家里学习，就算考试都只能放弃。”上马镇中心小学教师吴志强说。
直线100米路程，如果汛期不能坐船，学生上学、老人看病、村民赶场非常困难。“永宁河像一条玉带，将上马镇江田村、海蚌槽村，护国镇洞子村、沙田村、洋房村的近万名群众与上马镇分隔开来。长期以来，村民要出村，必须坐船。不管是上学、就医还是买农资、运输农产品，船停摆了，什么事都干不了。”谈起没有桥的种种不便，上马镇江田村党支部书记王天直摇脑袋。
2015年9月，真金滩渡改桥项目启动，经过一年多的建设，2016年10月，真金滩渡改桥竣工投用，5个村的村民奔走相告。当地群众纷纷表示，桥修好之后，出行再也不用坐船了，不仅方便，还非常安全。群众发自肺腑地说：“渡改桥是生命之桥、民心之桥。”
致富桥
竹片枇杷运出去
笔者在纳溪区棉花坡镇双河场渡改桥上看到，金凤村一组村民孙基奎开着一辆农用三轮货车往竹片加工厂驶去，车上载着满满一车西风竹。而在3年前，他做梦也不敢想山里的竹片能变成“金元宝”。
“我家有竹林30余亩，每年砍伐竹林60余吨。没修桥之前，竹片送人都没人要。2016年，渡改桥修通之后，每吨竹片可以卖500多元，仅竹片一项我家就增收近3万元。”谈及今天的幸福生活，孙基奎的脸上流露出开心的笑容。
棉花坡镇金凤村七组枇杷种植大户宋义才说：“以前没有桥，只能请村民肩挑背扛将枇杷运过河之后，再装车运到城里卖，不仅运输成本高出许多，枇杷也压坏很多，卖不出好价钱。”宋义才说，辛苦干一年，只能略有节余。笔者从他的话语中感受到不通车带来的无奈和辛酸。
渡改桥修好之后，宋义才的枇杷刚刚成熟就吸引大批客户和市民驱车前来购买和采摘，供不应求，宋义才年收入近10万元。
据悉，金凤村“三面环水一面靠山”，由于地理环境限制，发展产业受限，青壮年只能外出务工挣钱补贴家用。2015年，双河场渡改桥项目启动之后，村民们纷纷返乡发展种植养殖业。
如今，双河场渡改桥沿线已发展1000余亩枇杷，600余亩茶叶，700余亩柑橘，700余亩凤凰李、蜂糖李等特色产业，5000余名群众受益。
产业发展起来后，优质的土特产品源源不断地运输出来，当地村民的生活发生了质的变化，村民们盖起小洋楼、买了小轿车，日子过得红红火火。
村民都说：“渡改桥是希望之桥、致富之桥。”
摆渡船
成为村民的回忆
纳溪区大渡口镇栗木村7组村民屈生富，今年62岁，过去每天坐船到湖对岸的自家田地里干农活，从老式的木船到钢制船，屈生富一路从青年走到花甲之年，也见证着渡口的历史变迁。
“每天清晨，我与村民一道坐摆渡船到湖对面劳作，晌午时分，又将农产品运到摆渡船上，再挑回家。”屈生富说。
大渡口镇栗木村7组共有村民近100户，湖水将他们的家与田地分隔开，村民如果不坐摆渡船，就要绕行10多里才能到达湖对岸干农活，群众的生产生活严重受到影响。大渡口镇栗木村党支部书记黄同兵说。
2017年，凤凰湖双河口渡改桥竣工投用，村民坐摆渡船到田间地头干活成为历史。
随着一座座渡改桥建成，昔日繁忙的渡口成为周边群众观赏的风景，给渡改桥沿线村民留下了一个个回忆。
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