泸州 做大做强白酒产业生态链
（上接第一版）
做大做强“第一链”：大企业顶天立地、中小企业铺天盖地
2022年，泸州市计划实现白酒（食品）产业营收1600亿元以上，同比增长10%以上。如何做大做强“第一链”——白酒（食品）产业生态链，推动全市白酒（食品）产业高质量发展？市酒业发展促进局副局长李帮林建议：
一是以龙头引领战略为驱动，做强产业生态圈。为泸州老窖、郎酒、川酒集团等链主企业提供量身定制的配套资源及政策体系，在基地建设布局、白酒国际化发展、营销宣传推广、知识产权保护等方面给予专项支持，持续提升链主企业活力和竞争力，构建“大企业顶天立地、中小企业铺天盖地”的白酒（食品）产业生态圈。
二是以“建链、延链、补链、强链”为核心，做实酒业项目链。加快产业链核心项目建设，推进泸州老窖智能酿造技改、郎酒酿酒工程系列技改、仙潭技改等项目建设；支持酒业园区扩大白酒产业集聚优势，争创国家级经济技术开发区；支持古蔺酱香酒谷园区争创省级优质白酒示范园区；统筹推进三产融合发展，规划布局“一廊一带”项目（中国酒庄文化走廊+美丽乡村文化旅游带），发展高粱种植、包材制造、酒旅融合、文创产品等产业，加快培育“中国酒镇·酒庄”集群，打造白酒（食品）消费新场景。
三是以推动创新发展为突破，畅通产业要素链。强化科技创新水平，依托泸州老窖博士后科研工作站建立泸州先进技术研究院，加快国家白酒产业计量测试中心（四川）建设，支持四川省固态酿造技术创新中心争创国家级技术创新中心；扩大产区品牌影响，建设好国际蒸馏酒品牌集群中心，推动“川酒全国行”“泸酒神州行”等产区推介活动等。
四是以提升营商环境为抓手，打造产业服务链。健全白酒（食品）产业生态链链长工作机制，优化进驻企业（项目）服务专员制度，建立健全酒类企业困难问题台账和化解机制，做好入企服务，做到“有求必应、无事不扰”；定期召开龙头企业现场会和全市中小酒企座谈会，现场解决企业发展中的“卡脖子”难题。
李帮林认为，这是因为企业是产业链的主体，只有把企业的问题解决好了，产业链才能发展好。
到2035年 泸渝之间直达高速公路达7条
（上接第一版）
这其中也涉及到部分线路的变化。在2019版《规划》中，S27为合江支线，仅连接G93与S84。2022版《规划》中调整为安岳—荣昌—合江高速公路，途经安岳、内江、重庆（荣昌）、泸县、合江，不仅线路更长，串接了4条横向连接重庆的高速公路，同时与S62在泸县百和镇交汇，建设枢纽互通，更好地服务于泸永江融合发展示范区建设以及泸州市“东翼”发展。
助力乡村振兴
县县通双高，基本实现与毗邻市区县直连高速
除了与重庆的联络更加密切外，本轮调整中，S39泸州—古蔺高速公路也将发挥重要作用。
“这条路在2019版中本规划为G76厦蓉高速公路扩容复线，新版中调整为平行建设新线S39泸州—古蔺高速公路。”市交通运输局综合规划科相关负责人介绍，S39与S4成都—宜宾—贵阳段中的古蔺至贵州（金沙）段高速公路相接，全线拟按六车道建设，这也是泸州市首条六车道高速公路。目前，古蔺至贵州（金沙）高速公路正在有序施工中，预计明年建成。
在本轮规划中，虽然泸州市高速公路网得以加密，但泸州市南部广大地区路网密度与北部相比仍存在差距。随着S4古蔺—金沙、S88古蔺—仁怀高速公路的陆续实施，南向出川大通道得以增加，所带动的乡镇也更多。
据市交通运输局统计，到2021年底，泸州市已有63个乡镇实现“半小时上高速”，到“十四五”末，泸州市将实现“县县通双高”，“半小时上高速”的乡镇将超过80个，交通在乡村振兴中的先行作用将得到充分发挥。
“届时，泸州也可实现除云南镇雄外的所有毗邻市区县都直连高速公路。”市交通运输局综合规划科相关负责人告诉记者，按照当前的规划及实施计划，到“十四五”末，泸州与毗邻市区县之间的来往将更加便捷。
新闻推荐
古蔺县法院多措并举，成立物业服务调研团队，建立物业服务合同纠纷专业化解机制，强化诉调对接。据统计，2021年，该院共审结物...
古蔺新闻，有家乡新鲜事，还有那些熟悉的乡土气息。故乡眼中的骄子，也是恋家的人。当我们为生活不得不离开古蔺县而漂泊他乡，最美不过回家的路。