泸州 做大做强白酒产业生态链

泸州日报 2022-04-08 11:43 大字

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做大做强“第一链”:大企业顶天立地、中小企业铺天盖地

2022年,泸州市计划实现白酒(食品)产业营收1600亿元以上,同比增长10%以上。如何做大做强“第一链”——白酒(食品)产业生态链,推动全市白酒(食品)产业高质量发展?市酒业发展促进局副局长李帮林建议:

一是以龙头引领战略为驱动,做强产业生态圈。为泸州老窖、郎酒、川酒集团等链主企业提供量身定制的配套资源及政策体系,在基地建设布局、白酒国际化发展、营销宣传推广、知识产权保护等方面给予专项支持,持续提升链主企业活力和竞争力,构建“大企业顶天立地、中小企业铺天盖地”的白酒(食品)产业生态圈。

二是以“建链、延链、补链、强链”为核心,做实酒业项目链。加快产业链核心项目建设,推进泸州老窖智能酿造技改、郎酒酿酒工程系列技改、仙潭技改等项目建设;支持酒业园区扩大白酒产业集聚优势,争创国家级经济技术开发区;支持古蔺酱香酒谷园区争创省级优质白酒示范园区;统筹推进三产融合发展,规划布局“一廊一带”项目(中国酒庄文化走廊+美丽乡村文化旅游带),发展高粱种植、包材制造、酒旅融合、文创产品等产业,加快培育“中国酒镇·酒庄”集群,打造白酒(食品)消费新场景。

三是以推动创新发展为突破,畅通产业要素链。强化科技创新水平,依托泸州老窖博士后科研工作站建立泸州先进技术研究院,加快国家白酒产业计量测试中心(四川)建设,支持四川省固态酿造技术创新中心争创国家级技术创新中心;扩大产区品牌影响,建设好国际蒸馏酒品牌集群中心,推动“川酒全国行”“泸酒神州行”等产区推介活动等。

四是以提升营商环境为抓手,打造产业服务链。健全白酒(食品)产业生态链链长工作机制,优化进驻企业(项目)服务专员制度,建立健全酒类企业困难问题台账和化解机制,做好入企服务,做到“有求必应、无事不扰”;定期召开龙头企业现场会和全市中小酒企座谈会,现场解决企业发展中的“卡脖子”难题。

李帮林认为,这是因为企业是产业链的主体,只有把企业的问题解决好了,产业链才能发展好。

到2035年 泸渝之间直达高速公路达7条

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这其中也涉及到部分线路的变化。在2019版《规划》中,S27为合江支线,仅连接G93与S84。2022版《规划》中调整为安岳—荣昌—合江高速公路,途经安岳、内江、重庆(荣昌)、泸县、合江,不仅线路更长,串接了4条横向连接重庆的高速公路,同时与S62在泸县百和镇交汇,建设枢纽互通,更好地服务于泸永江融合发展示范区建设以及泸州市“东翼”发展。

助力乡村振兴

县县通双高,基本实现与毗邻市区县直连高速

除了与重庆的联络更加密切外,本轮调整中,S39泸州—古蔺高速公路也将发挥重要作用。

“这条路在2019版中本规划为G76厦蓉高速公路扩容复线,新版中调整为平行建设新线S39泸州—古蔺高速公路。”市交通运输局综合规划科相关负责人介绍,S39与S4成都—宜宾—贵阳段中的古蔺至贵州(金沙)段高速公路相接,全线拟按六车道建设,这也是泸州市首条六车道高速公路。目前,古蔺至贵州(金沙)高速公路正在有序施工中,预计明年建成。

在本轮规划中,虽然泸州市高速公路网得以加密,但泸州市南部广大地区路网密度与北部相比仍存在差距。随着S4古蔺—金沙、S88古蔺—仁怀高速公路的陆续实施,南向出川大通道得以增加,所带动的乡镇也更多。

据市交通运输局统计,到2021年底,泸州市已有63个乡镇实现“半小时上高速”,到“十四五”末,泸州市将实现“县县通双高”,“半小时上高速”的乡镇将超过80个,交通在乡村振兴中的先行作用将得到充分发挥。

“届时,泸州也可实现除云南镇雄外的所有毗邻市区县都直连高速公路。”市交通运输局综合规划科相关负责人告诉记者,按照当前的规划及实施计划,到“十四五”末,泸州与毗邻市区县之间的来往将更加便捷。

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