科技创新为绿色公路架上“新引擎”——定西公路管理局“四新技术”应用推广成果记■　喻建平　付顺　金海

绿色公路是定西公路行业践行“五大发展理念”的得力举措之一,而科技创新又为公路行业的科学发展和可持续发展架上了“新引擎”。纵观定西公路事业发展历程,“科学养护是第一生产力”的主导思想让无数公路职工在养护、建设的平台上创造了一个又一个国家专利,打破了一项又一项公路技术瓶颈,可谓,科技创新引来了公路发展的源头之水。

引进“四新技术”落地生根

定西公路局注重科技创新在公路建设、养护和各项基础管理工作中的支撑和引领作用,不断加大“四新技术”的引进、试用、吸收和应用推广力度,运用高科技手段推动公路养护专业化、规范化、机械化方向发展。走进仲夏的公路养护“黄金期”,该局在公路预防性养护中,首次引进了就地冷再生底基层和油路开普封层等多项新技术,这是推行“四新技术”应用普及化,打造优质高效公路的具体实践。

省道209线景家店现场冷再生施工路段,村民们惊异地看着旧路面一下子变成新路基路时都为科技养护点赞。现场技术员徐同庆说:“这是我们首次采用的就地冷再生底基层技术,并在下面层还将实施沥青混合料厂拌热再生技术,两项技术的有效应用,具有降低养护成本,实现养护原材料循环再利用的作用。”以往,路上的废旧油皮基本上都当作工程废料扔了,为了实现路面废料全部回收利用,最大限度节约材料,真正做到集约高效施工,定西公路局注重对“四新技术”在本土的落地生根,现场检测负责人包金龙副主任说:“中心提前介入,在冷再生的配合比、水泥剂量等技术指标上进行了多次试验,技术员现场跟踪指导,进行压实度等项目的检测。数据显示,实施14公里底基层冷再生技术,能节约天然砂砾24500立方米,降低养护成本达到86万元。”

在省道311线内官营路段,局长高保平现场督查时说道,这条路是连接定西与临洮的主要干线,近两年成为环青海湖国际公路自行车赛的途经线路,管理局第一次采取开普封层工艺,其目的在利用好碎石封层和微表处理两项工艺的优点,提高道路的抗滑性能和阻止反射裂缝以及阻止路表水的下渗,集中解决这17公里的病害路段,并要求安定公路段将其做成预防性养护的亮点和打造出定西城市出口的亮点路。为此,在一个月的紧张施工中,每天以单幅1.5公里的进度,完成了14万平方米的施工任务,为病害路段换了一件“新外衣”。

革新“养护利器”开花结果

在引领公路养护事业大踏步向前迈进的征途上,定西公路局坚持科技创新推进公路养护科学发展的主题始终不变。面对引进的高端机械设备出现的不适应等问题,高养中心开展了“五小”发明活动,他们脱颖而出,成为养护机械设备的“创新能手”和“土专家”。2015年底,自主研发的“波形护栏防阻块修复矫正机”和“沥青拌合楼粉料自动添加设备”荣获了甘肃省优秀职工技术创新成果奖,并取得了国家知识产权局颁发的实用新型专利。

为了鼓励职工自主革新,为职工搭建创新平台,定西公路局为获得两项国家专利的研发人员给予人均5000元的奖励,激发了职工的技术创新热情。6月份,该中心针对沥青混合料在运输过程降温严重等问题,进行了技术攻关,成功研制出具有运输方便、操作简单、环保等优点的小型沥青混合料保温运输箱,能在2个工作日内对沥青混合料进行加热保温。研发的第六代小型车载防滑料撒布机受到了全省同行业的青睐,已经有十多台远嫁陇南等地,目前,两项发明均申请了国家实用新型专利。这些职工研发的公路产品,成为公路养护生产的“利器”,既解决了养护实践中的技术难题,又节约了成本,降低了职工劳动强度,更提高了公路养护工作效率。

高养中心已经成为公路养护的科技应用与技术研发基地,近两年,在路面养护中引进了有“路面创可贴”之称的贴缝带等新材料,在桥梁养护上引进了无缝伸缩缝技术等,采用了“干拌碎石桩”等“微创”技术处理路基病害。当然,像这样的新工艺、新技术的引用在定西公路局举不胜举。

打造“科研项目”创新平台

定西公路局不断完善科技创新体系,坚持把自主创新研究和引进消化吸收再创新相结合,开展了一系列课题研究。据技术科科长王怀雄介绍,在省道208线马云公路建设中,与中科院兰州寒旱所及省交通科研院共同承担了4项公路科研课题均被列入甘肃省科技重大专项计划。

其中,甘肃省黄土路基多级湿陷机理与防治技术推广应用研究课题,主要针对全省公路黄土路基运营多年后出现二次或多次湿陷问题,提出了一种技术可靠、经济合理、施工方便、环境友好的防治措施,在马云路做了150米试验段,埋设了温度、含水率传感器及数采仪,开展长期观测。冻融与交通荷载双重作用下黄土路基填挖交界处负面过程机理治理技术研究课题,今年完成了项目研究大纲和室内试验方案,购置了室内试验所需的传感器等仪器,下一步将正式开展室内实验室的工作。公路养护工区集雨节水设施研究课题,主要利用通渭养护工区的排水设施将雨水节流,通过多次沉淀过滤,达到生活用水标准,有效解决缺水地区养护用水难的问题。提高甘肃省半干旱山区公路绿化苗木栽植成活率的技术研究课题,通过研究高倍吸水树脂与当地土壤的适配性,优选适应干旱树种,提高公路绿化植被的成活率。目前,已种植旱柳等乔木2668株、紫穗槐等灌木246368株,在护坡种植苜蓿、柠条达到117532平方米,这在定西公路建设项目中首次实施绿化工程。

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