三江南站配套主干道明年才能建成，当地交通部门承诺12月17日抢通便道 不拖高铁开通后腿
目前通行三江南站的施工便道泥泞难行。
今报记者王缉宁文/图
贵广高铁开通后，从柳州市区至三江侗族自治县，只用1个多小时便可。近日，记者走访贵广高铁三江南站得知，站场基础设施建设已到位，“和谐号”动车组每天都在集结测试，三江进入高铁时代已经倒计时。然而，让三江居民担心的是，与三江南站配套的主干道龙吉大道迟迟未建成，12月26日高铁全线开通，他们怎么去车站？
12月6日，记者驱车从三江县城出发，沿着一道崎岖泥泞小路，再取道一段部分建成的龙吉大道，费了近1小时，才赶到颇具规模的三江南站。
“我们车站设施早就建好，而与之配套的道路迟迟未建成，每天运输施工所需材料，只能经过一条泥泞难行的施工便道，光建设成本就多花了100多万。”一名在三江南站施工的负责人告诉记者。那么，高铁开通后，与三江南站配套的道路能不能如期开通呢？带着这个疑问，记者首先采访了三江县城投公司。
公司一名曾姓负责人介绍，根据规划，从三江县城至三江南站要建一条宽12米、长7公里多的龙吉大道，整个投资1.7亿元。目前龙吉大道的大部分道路工程已经完工，因当地财政的原因，与龙吉大道配套建设的一座大桥建设进度受到影响，目前大桥仍在进行桥墩施工，要在明年8月份才能建成通车，因此，整个主干道无法在高铁开通时同步投入使用。对此，曾透露，三江南站站前广场可确保在12月20日前基本建成，建成后的三江南站站前广场，可停泊2000辆左右的汽车。而三江县为解决高铁开通后的交通问题，已安排县交通局抢修一条便道。
记者随后与三江县交通局局长郑清忠取得联系，他告诉记者，县里目前投资60多万元，从三江南站抢修一条宽8米、长1.9公里的便道，并衔接209国道，满足群众从三江南站乘坐高铁出行的交通需求。目前施工中与三柳高速公路存在交叉作业的冲突问题，已要求三柳高速公路暂停几天施工，让行便道施工。郑清忠承诺，他们能确保便道在12月17日抢修建成，不拖贵广高铁开通的后腿。待明年8月份龙吉大道开通后，这条便道将继续保留，作为三江南站附近泗联村村民的通行道路。
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