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城乡一体交通网拓宽群众致富路

柳州日报 2016-01-18 09:23 大字

要想富,先修路,便捷的交通是提升农民收入的重要法宝。“十二五”以来,融安县紧紧抓住交通扶贫这一历史机遇,攻坚克难,扎实苦干,确保了各项交通扶贫项目的顺利实施,交通基础设施建设取得大发展,城乡面貌大为改观,经济发展跃上了新台阶。为全面落实党的十八大提出的“至2020年全面建成小康社会”的宏伟目标,该县将继续加强城乡公路建设力度,不断拉大城市框架,提升城市功能,改善城乡交通设施,优化全县经济社会发展环境,加快柳州市域次中心城市建设进度,实现桔乡各族人民的致富梦。

村村打通致富路

“小车也可以进来了,我家门口这条水泥路已经正式通车,可以直接开车到我家门口。”近日,在大将镇富乐村,依靠种植和销售融安金桔致富的返乡创业女青年赖园园,一边吩咐工人分选刚刚采摘的金桔,一边向客商介绍着村里的路况。赖园园说,原来村里的道路是通了,但是那时的“水泥”路是晴天一身灰雨天一身 泥,路况不好的时候客户订了金桔也拉不出去;现在好了,真正的水泥路修到了家门口,客户上门容易,自己出货也方便,荷包也是看着鼓起来啦。

“十二五”以来,该县共申报县乡道联网水泥公路改造项目6个,建制村通水泥路项目53个,项目总投资1500万元。截至目前,融安县农村公路总里程达到834.2公里,其中,三级公路130公里,四级公路654.2公里,等外公路50公里。全县137个行政村(除鹭鹚洲、大洲两个岛屿行政村外),共有124个行政村通水泥(沥青 )路,通行比例达91.9%,基本解决了全县33万人口的出行难问题;同时,让群众依托方便的快捷的交通运输,实现致富梦想。

客货共进促发展

“现在我们到大良都是坐公交车,既便宜又安全。”近日,在一座公交站台上,只听在县城做生意的大良人莫女士在说。

“十二五”期间,该县结合本地实际,适时调整交通运输发展策略,从民生出发,从经济发展着手,努力提升该县交通便捷性和承载能力,坚持早规划、多部门、多回合、多层次的发展战略。截至目前,该县已有交通运输客货运企业9家,各类班线24条,全县12个乡镇均开通了县乡客运班车,班车通车率为100%;拥有各种运营车辆3640辆,客运周转量年均26056万人公里,货运量年均320万吨。陆路交通取得长足进步的同时,穿城而过的融江河也为该县发展水路交通提供了便利条件,目前拥有省际货船31艘,完成货运量年均20万吨,货物周转量年均20000万吨公里;客圩渡船32艘,客运量年均18万人次,客运周转量年均36万人公里。

重大项目惠民生

“目前三柳高速融安段的路基施工已完成,现已进入路面施工阶段,如果不计天气影响的话,预计2016年底将能实现通车。”近日,在三柳高速融安段施工现场,融安分指挥部的曾主任介绍了该项目的进展情况。

为早日结束不通高速公路的历史,缓解县城交通压力,完善交通运输网络,该县极力争取,在建设三柳高速公路融安段、长安二桥及连接线、209国道融安绕城线、长安三桥等重大项目上取得重大进展,为实现改善民生和经济发展奠定坚实基础。

截至目前,三柳高速公路(融安段)已率先完成主线全拆迁任务,工程量完成率和投资完成量均已过半;国道209绕城线累计完成投资4991.8106万元,完成项目计划总投资8311万元的60.06%;长安二桥已完成投资2218万元,年底将实现通车;长安三桥完成项目水下地形图测量、水下地质钻探勘察、《工程可行性研究报告》等15项前期工作。

日报通讯员黄国良

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