柳州市发改委主任王昕接受柳报两会全媒体直播采访透露 轻轨建设今年有望盼来好消息
记者 陈熠
晚报讯 昨日上午，市人大代表、市发改委主任王昕在接受柳报两会全媒体直播采访时表示，柳州的轻轨建设今年有望盼来好消息，国家发改委对项目的审批已进入关键环节，一旦获批，将全面展开建设。
王昕表示，智能轨道交通建设，是市民和网友关注的焦点，作为抢抓机遇不断发展的三线城市，拥有自己的轻轨交通网络，将使柳州在同类城市竞争中抢占先机。他介绍说，3年前柳州市开始布局智能轨道交通规划，通过上下一心的努力，取得了卓有成效的进展。目前，国家发改委对该项目的审批已经进入了关键环节。也就是说，项目规划一旦获批，将全面展开建设，“今年将有望盼来好消息”。
不仅是柳州市的智能轨道交通建设，整个智能交通产业，将作为柳州市稳增长的新兴龙头产业之一。目前，柳州智能交通产业园已落户柳东新区，8家企业已经入驻。王昕说，以轻轨为代表的智能轨道交通体系，对城市规模、经济总量门槛要求相对低，建设成本较地铁也低，在三线类型的城市有广阔的市场空间和项目需求，市委市政府敏锐地抓住柳州市智能交通建设契机，布局整个产业体系，有望形成新兴产业集群，将对柳州经济社会发展起到强劲的推动作用。王昕特别提到，事实上不少网友已经通过“柳州发布”微信公众号，了解到在柳州市生产的轻轨列车已经下线试运行，“我们的产品已经从规划变成了现实”，只等政策利好来临。
不仅是轻轨建设，今年柳州市重大项目推进利好消息连连。王昕介绍，西部陆海新通道建设，柳州是重要的节点，柳州市出台的《柳州铁路港建设实施方案（2019-2021年）》《西部陆海新通道柳州铁路港发展规划》《西部陆海新通道柳州铁路港建设规划》等一系列规划，将柳州铁路港的战略定位为国家物流枢纽的承载体、城市产业发展的新引擎、“铁路+物流+贸易+产业”深度融合的推进剂、陆海新通道的集结点，内河铁水联运的示范区。根据方案和规划，柳州铁路港将打造“一核一园三基地”，总体规划用地规模约8000亩，规划总运量为2000万吨。
其中，“一核”为柳州西鹅铁路物流中心，这是柳州铁路港的核心枢纽，作为综合型铁路物流基地，以集装箱、冷藏车、商品车及长大货物、成件快运功能为主。“一园”为柳州宁铁汽车工业物流园，该园区为无轨场站，集仓储、流通加工、配送、货运和信息服务于一体。“三基地”分别为柳州高铁物流基地、官塘多式联运基地和雒容铁路物流基地。其中，柳州高铁物流基地重点发展高铁物流，承担站到站、站到所、所到所等现代高铁快运功能；官塘多式联运基地承担以公铁水多式联运为核心的现代物流服务功能；雒容铁路物流基地以商品车及汽车零配件发运为主，承担进出口商品车及汽车零配件的转运、集疏功能。
柳州铁路港建成后，柳州市将形成以柳州铁路港为中心，构建向区内、西北、中南主要方向辐射，面向东盟的大能力货运铁路干线通道，全面提高货物发运及运输能力。
此外，备受关注的洋溪水利枢纽、梅林航电枢纽两大枢纽工程，今年也将加快推进建设。王昕表示，两大水利枢纽工程过百亿元的投资，将对柳州市的固定资产投资产生巨大的拉动效应。同时，项目的建设还将助推地方脱贫，直接惠及民生。“两个枢纽一旦建成，柳州50年一遇的防洪体系将提升到百年一遇的抗洪能力”。
一年之计在于春，从两会上释放的这些利好消息，是柳州呈现给大家的民生大礼包，更需要我们在新的一年，戮力同心，再接再厉。
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