城市繁华在左 宁静生活在右 滨江西延长线板块发展论坛侧记
论坛现场
“少无适俗韵，性本爱丘山”。住在城市里的人们，都有一个城市繁华在左，宁静生活在右的“安居”梦。试想这样的图景：走在沿江风光带，目光所及，有山、有水、有城、有古迹，这该何等惬意？而这正是滨江西延长线板块“一城换一城”的题中之意。
滨江西延长线板块，不仅是一片产业活、人才聚的区域，更是生态美、环境优的新兴板块。11月22日，“美好柳北 焕新滨江西——滨江西延长线板块发展论坛”在柳州日报社举行，柳北区相关部门代表、柳州地产界精英、柳州媒体代表齐聚一堂，畅谈“滨江西延长线板块”的发展前景。
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旧城换新貌 建造沿江乐居新城
逐水而居，择河而栖。过去，柳北区是工业老区，依托得天独厚的地理优势成为城市发展的“心脏地带”，仅白露片区就集中了柳钢、柳电、柳化等大型工业企业。但历经沧海桑田，直到2018年柳北区打响了环境综合整治战役，碧水蓝天让这个工业老城区焕发出新的生命力。
“随着柳电、柳化相继停产，柳钢实行超低排放改造，木材行业专项整治、‘散乱污’企业清理整治等行动的开展，柳北区空气环境逐渐改善。今年1月至10月，空气质量优良率为92.6%，空气质量为近5年同期最好。”柳北生态环境局副局长卢晓君说，而柳州2019年一至三季度更是在全国33个城市江水水质排名中位居第二。
生态修复，更需城市修补。柳北区常务副区长杨毅介绍，旧城改造工作事关民生发展、群众安居乐业、城市品质提升。目前，柳北区正全力推进白沙村、白露村及马厂村等城中村的改造，不仅创造了柳北城改的“新速度”，还成为城中村改造项目中的新标杆。
据悉，白露村城中村改造项目从2018年11月启动，仅半年就完成征地5356亩、拆迁369500平方米，征地拆迁总完成率达96.15%；马厂村城中村改造项目从2019年7月启动，仅2个月就完成征地2751.898亩、拆迁397130.8平方米，征地拆迁总完成率达98.78%，项目住宅安置用地共13个地块542.45亩，三产用地共3个地块159.79亩。
在创造城改“新速度”的同时，基础设施配套也进一步完善。“柳北区现有公办中小学52所，其中初中15所，小学20所，农村小学16所，教学点1所；民办小学7所，公办幼儿园两所，民办幼儿园9所。”柳北区教育局副局长李恩平说，根据相关政策，柳北区未来一段时间还将优化调整教育布局，如在三中路整合教育资源，白沙路扩容滨江小学，桂景湾路建设新的桂景湾中学，香兰片整体改造要建设香兰二小；白露片现有的白露中学、白露中心校及其管辖的白露小学、马厂小学、红星小学、小村教学点等6所学校将被整体或部分拆除。按照规划，柳北区将在白露村建立中学、小学和幼儿园，在马厂村重建白露中学、白露村一小和白露村幼儿园。
铺开滨江西延长线板块的规划设计图，人们惊喜地发现，作为滨江景观道路，滨江西路延长线板块既能缓解沿江交通压力，又可以营造独特的城市景观。据轨道集团总工办项目负责人阙宪聪介绍，滨江西路延长线项目于2015年开工建设，滨江西延长线壶西大桥至白露大桥路段，道路全线近6公里，设有机动车双向2车道，修通后汽车可沿河堤行至柳化、柳钢等地段。
目前，滨江西路延长线路网建设正在不断完善，白露大道西段约2.9公里路段已建成通车，道路宽度为50米，设有双向6车道，道路两侧均有面积较大的绿化带；白露大道东段约3公里路段，以及北外环西北白露工业园路网（一期）的7条支路也正在加紧建设中。接下来，轨道集团还将按步骤分批实施北外环西片区白露工业园路网（二期）3条支路的规划建设，不断满足市民日益增长的城市交通出行需求。
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