25公里的柳南高速来宾城区段，将被打造成城市道路改造工程分近期和远期，近期重点打造10公里主城区段 来宾版“民族大道”呼之欲出
今报来宾讯（记者黄必成）3月6日，记者从来宾市城乡规划局得到证实，随着柳南高速公路来宾北收费站本月底投入使用，原来宾收费站将停用。原来穿城而过的25公里长的柳南高速路来宾城区段，将被打造成城市道路。
目前，规划方案已出炉：该路段命名为来宾大道，利用桂中水城、红水河以及长达10公里的超宽绿化带作为基础，打造漂亮的城市大道，类似于南宁的“民族大道”，成为城市核心发展轴，以提升来宾城市形象。
根据规划方案，来宾大道的改造工程将分近期和远期来施工，改造范围也分成三段：10公里主城区段和两端6.5公里+8.5公里连接线，近期重点打造10公里主城区段。与来宾大道相交叉的横向主干路、次干路主要有14条。
近期，10公里主城区段主要改造打通铁北路、盘古大道、滨江北路、江滨路、天然桥路节点，南段打通良江二级路节点。
目前，除盘古大道为喇叭互通立交外，铁北路、桂中大道、长梅路、天然桥路以及南边的良江二级路与高速路均为分离式立交。今后，将重点打造铁北路桥、盘古大道、天然桥路和良江二级路的互通立交工程。
目前，横跨高速路两边的铁北路桥并没有非机动车道和人行道，今后将建立完善非机动车道和人行道。改造工程启动后，原来宾收费站将被拆除，将现在的盘古大道建立延伸横跨过来宾大道，连接对面的新侨路。
一路下去，还将建天然桥路立交互通，在天然桥路桥梁外侧新建4条匝道，实现天然桥路和来宾大道的互通；建立良江二级路立交，良江二级路今后将规划为城市大道，是主城区与迁江新城的重要联系通道。
由于原穿城高速路为双向四车道，外侧为紧急停车带。今后的来宾大道将从双向四车道变为双向六车道。根据规划，改造后，大道两边原有的桂中水城人工河不变，还进行景观设计。
来宾大道成为城市主干道后，原先的桂中水城人工河和红水河将贯穿其中，将是一条绿色、畅通、景观、休闲的人文大道。
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