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当然，他也叫来了熟悉情况的两位同事，继续采访事宜。
“胡总作为公司总经理，亲自负责主抓新产品开发，大家走马灯似地前来请示汇报，这很正常呀。”“大家蹲在一起讨论，还是胡总带的头咧。”“胡总是个典型的工科直男，聊产品他可以滔滔不绝，但要他聊自己，难！”……
随着两人的娓娓道来，一个很“不一般”的胡万良展现在眼前……
胡万良，山西运城人，1989年从大连铁道学院焊接工艺与设备专业毕业后，在运城市一军工厂担任技术人员。7年的车桥研发生产经验，让他很快掌握了当时非常先进的冲压焊接技术，成为厂里的技术骨干。就在这别人看起来意气风发的“高光”时刻，胡万良却做出了一个大胆的决定：1996年，接受柳州市金羊汽车配件厂的聘请，举家搬到柳州，在这个名不见经传的民营小厂继续车桥项目的研发和生产！“柳州对工业很重视，老厂长又非常有心，三顾茅庐。”至于其中的原因，胡万良轻描淡写，但难掩当时不顾亲朋劝诫，背井离乡重新创业的坚毅与坚定。
当年的胡万良豪情满怀，但摆在他面前的却是残酷的现实：方盛车桥（柳州）有限公司的前身——柳州市金羊汽车配件厂仅仅是一家安置东风柳汽职工家属的民营小厂，要技术没技术，要人才没人才，且产品同质化严重。如此种种困难，并没有吓倒这个北方汉子。白天，高速运转；晚上，加班成常态。深夜，南方的湿冷造成他经常失眠，干脆起床继续设计；不会讲也听不懂桂柳话，胡万良就直接蹲在地上，捡起路边的石头一边画，一边手舞足蹈地讲解；或者请员工喝酒交流，在猜码中学说桂柳话……
一天周末，一大早胡万良的妻子就接到加班的紧急电话。无奈之下，胡万良只好带着3岁的儿子去到办公室。谁料，一名员工匆匆赶来，要请胡万良去处理机械故障。考虑所到之处具有危险性，胡万良对儿子丢下一句“你待在这里”就立刻离开。儿子见状大哭，同事们想了很多办法都无济于事。就这样，当胡万良2小时回来后，儿子才停止了哭泣，现在每每回想起这事，他都感到非常心疼和内疚。
1999年，由于在技术创新、产品研发、市场开拓等方面做出了突出贡献，胡万良很快被集团公司委任为金羊汽配厂厂长；2009年，又在合资后的方盛车桥（柳州）有限公司担任总经理。
不管身份如何变化，胡万良坚持自主创新的理念没有变，具有亲和力的工作作风没有变，这些不变让企业不仅聚集起强大实力的技术研发团队，还拥有了700多名员工，其中186人具有中高级职称。近年来，仅胡万良领导研发团队开发的新产品就有35个系列，其中“13吨轮边电机驱桥”产品填补了国内新能源轮边电机驱桥的空白，完全替代进口品牌。创新让企业共拥有了60多项国家实用型专利和发明专利，形成了年产系列桥总成13万套、制成器总成3万台的生产规模，成为国内主要商用车车桥专业制造商。
驱动梦想，承载未来。这既是胡万良29年始终坚持自主创新的真实写照，更是他实现企业更大更强梦想的不竭动力。
本报记者 覃珩 报道摄影
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