白沙大桥“柳州之门”现雏形

12月1日，白沙大桥主塔已吊装好22块，再吊装5块主体就完工。已经吊装好的节段高高升向天空，呈现出“柳州之门”的形状（见左图）。

记者从白沙大桥项目部了解到，主塔塔身施工为整个工程的重难点之一。主塔塔身节段为空间异形结构，结构形式特殊，制造及施工测量定位和吊装就位难度大；塔身轴线为空间扭曲曲线，塔身倾斜，稳定性差，施工精度要求高；主塔高，且节段重达几十吨，在安装过程中对塔身空间位置的偏差影响大。为了解决这些难题，项目部制定了空间扭曲曲线异形结构钢主塔安装施工工艺方案，重点解决主塔重心、节段面之间的调整及对接精度问题。这种工艺在国内尚属首创。

目前白沙大桥主塔施工已进入冲刺阶段，主塔在2018年春节前能实现主体完工。

日报记者 侯静雯覃科 报道摄影

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