《一起交通事故 折射垃圾车窘境》后续交警等多部门共议垃圾车管理
一起无牌无证机动三轮车在运垃圾时撞死路人，结果肇事的环卫工人及其所在的环卫所被一起告上法庭，面临巨额赔偿（详见本报3月12日12版报道）。记者调查发现，柳州市类似这种垃圾“黑户”车有400多辆，面临着“干正经活，无合法身份”的尴尬，并存在一系列交通安全隐患。
该报道引起了相关部门的重视，12日下午，柳州市公安局交警支队邀请柳州市财政局、市容管理局、环卫处以及各城区政府、环卫所的相关负责人，共同商议对市区收集运输生活垃圾三轮车进行规范管理。
据了解，柳州市环卫部门并没有为环卫工人配备统一的垃圾收集三轮车，这些车都是由环卫工人花钱购买作为自己的工具使用的，因此品牌杂陈、车型各异。据环卫部门统计，柳州市区共有406辆用于收垃圾的三轮车，分散于各城区环卫所。由于柳州市“限摩令”和车辆自身原因，大部分收集垃圾的三轮车都无法上牌登记，属违法上道路行驶。
但是要正视的现状是，柳州市区的生活垃圾还没有达到分类管理的程度，还是依靠环卫工人上门收集后，再运到垃圾中转站集中，由垃圾运输车辆运到填埋场处理。由于三轮车能耗低、装载多，运输起来也方便，很多环卫工人选择了三轮车作为运输工具。不过，这些三轮车车辆外型不统一、外观模糊、车厢没有封闭，运输垃圾时有撒漏，对城市市容和交通安全都有影响。
针对种种环卫垃圾三轮车管理中存在的隐患，交警部门等相关负责人表示，将与相关部门进行深入探讨通力合作，形成对市区收集运输生活垃圾三轮车规范管理的意见，并上报政府，尽快解决这一“困局”。2
今报记者岑琴 通讯员阳玮勋
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