人大代表建议办结率达到100%哪些热点问题将得到解决，今报一一告诉你
今报记者刘志杰
昨日，柳州市人大召开座谈会，并实地视察了市政府关于十三届人大七次会议代表议案、建议、批评和意见的办理情况（以下简称建议）。据了解，2015年，柳州市政府共接到市人大转来的柳州市十三届人民代表大会第七次会议代表建议131件（含闭会期间转办8件），其中涉及城建环保方面46件，农业方面15件，科教文卫方面26件，政法方面12件，财经方面31件，其他方面1件。截至10月底，123件建议已全部办结，并答复了代表，做到了件件有着落，事事有回音。
人大代表提出的建议，直接涉及大家的切身利益，记者从中选取一些热点问题及市政府的办理情况予以介绍，让大家有更多的了解。
将合理增加路边停车泊位
建议：加大推进残疾儿童学前教育资金补助工作
办理情况：柳州市于6月29日制定并出台了《柳州市残疾儿童学前教育补助暂行办法》，对资质对象、自助标准、资助申请和审批程序等都做出了规定，公立、民办幼儿园及康复训练培训机构，每接收一名残疾儿童入园，按每人每年1000元的标准给予补贴；在上述幼儿机构就读的残疾儿童，给予每人每年1000元的资助。
建议：加快实施沙塘至沙埔道路改造工程
办理情况：沙塘至沙埔道路改造工程早在2009年就已启动，工程进展缓慢，主要原因是：行政审批环节多；工程规模大，资金需求量大，资金难以落实；工程建设用地量大，用地指标无法一时解决，征地拆迁难度大，项目一度陷入停工状态。目前，建设单位多方筹措了部分资金，争取近期恢复施工。
建议：合理增加和施划路边停车泊位
办理情况：关于在小区周边道路或人行道增加夜间停车泊位的问题，根据相关规定，柳州市对大于4米的非机动车道、大于5米的人行道，符合条件的道路增设临时停车泊位，缓解群众的停车需求。目前已在北雀路、蝴蝶山路等道路设置夜间停车泊位。
关于增设临时停车位问题，鉴于柳州市道路临时停车资源的有限性，以及对动态交通的影响，结合相关要求，柳州市考虑在人行道宽度大于5米和非机动车道宽度大于4米、且不影响交通的路段设置临时停车泊位。
建议：加快“三柳”高速公路柳城段建设速度
办理情况：至10月底累计完成投资和工程量分别为70%、72%。2015年项目计划完成投资23亿元，工程量方面除桥隧等控制性工程外，完成主线三江至柳北区段路基工程，争取实现部分路段单幅通车，项目计划于2016年底全线建成通车。
建议：改造潭中西路和柳太路交叉路口交通
办理情况：为提高由潭中西路向柳太路北车辆通行效率，减少右行车辆不受红绿灯通行影响，柳州市编制了该路口近期机动车道展宽渠化设计方案：将潭中西路和柳太路部分侧分绿化带各缩短约200米，绿化大楼前公交车站台向北移约150米，潭中西路右转车道将不受红绿灯控制，直接右转进入柳太路北，直行和左转的非机动车在红灯亮时进入待行区。通过上述改造方案，近期该路口交通压力将得到一定缓解。
按照规划，该路口远期将改造为苜蓿叶互通立交形式。具体改造计划待确定建设单位及落实资金后，可按基本建设程序实施改造工程。
所有红绿灯都将安装计时器
建议：将鹿寨县城纳入柳州汽车城
办理情况：广西柳州汽车城是根据自治区对柳州未来产业的发展定位，以汽车工业为主导的综合城区。将鹿寨县城纳入柳州汽车城符合柳州市超大城市发展战略目标和未来城市发展趋势，但是以何种方式以及何时纳入，要根据鹿寨县城发展情况及柳州市未来发展的需求决定。近期将通过构建与汽车城一体化发展，同城发展，促成鹿寨县早日纳入。
建议：加快改造河北新村
办理情况：柳州市就河北新村改造问题曾多次研究，2015年5月，再次组织多个部门对该项目进行了研究。鉴于目前河北新村住户同意改造率虽有所提高，但许多住户仍提出过高的补偿要求，加上新村建筑密集，改造成本大，无法做到项目资金平衡，因此，按现有模式实施危旧房改造的条件尚未成熟，柳州市将在条件成熟时推动改造工作。
建议：解决长塘镇鹧鸪江物流片区公交出行问题
办理情况：目前，长塘镇鹧鸪江物流片区通行公交车的基础设施还不完善，一是无公交场站，难以组织起有效的公交运营，二是道路沿线未设置有港湾式公交站台。因此，该片区较适合开通“定制公交”，即按物流园区职工需求及上下班客流特点，设计定制公交线路，来解决企业员工出行问题。
今年4月1日起，柳州市已开通两条“定制公交”为柳州桂中海迅物流园服务，较好地解决了该物流片区员工的出行。待长塘镇鹧鸪江物流片区通行公交车的基础设施完善后，柳州市将新开或调整相关公交线路，满足该片区对公共交通的需求。
建议：加大北雀路及周边路网改造
办理情况：北雀路交通拥堵，主要问题在于北雀路胜利路口，柳州市将对胜利路（双冲桥至胜利立交桥）进行高架桥改造，一并改造拓宽北雀路胜利路口，目前工作正在推进中，改造后交通状况可得到一定改善。
建议：拓宽和平路
办理情况：根据柳州市城市道路规划，和平路道路规划为双向六车道，道路等级规划为城市次干道。但和平路改造工程未列入今年的城建重点项目建设计划中，道路沿线建筑较多，若单独实施道路改扩建工程，涉及的沿线征地拆迁工作量大，建设成本高。道路建设也可采取道路建设结合片区整体开发实施方式，待片区旧城改造条件成熟后，城市道路将按规划实施。
建议：给所有的红绿灯安装计时器
办理情况：目前，柳州市区共有红绿灯路口256个，其中已安装有计时器的路口31个，占红绿灯路口总数的12.1%。今后柳州市将根据财政资金安排和道路实际情况，在尚未安装计时器的红绿灯路口，逐步安装信号灯计时器。在新建道路新增红绿灯时，根据实际需要要求建设单位直接安装计时器。
加气难问题将得到缓解
建议：尽快解决柳州市出租车加气难问题
办理情况：《柳州市公共加气站布点规划（2013-2020）》，已经市政府批准实施，共规划建设50个公共油气合建站、11个天然气独立加气站，按照加气站布点规划建设的天然气加气站，可满足柳州市天然气汽车加气服务要求。结合途经柳州的中石油中缅天然气管道和中石化LNG两条管道建设项目，柳州市积极推进柳西天然气门站、新圩天然气加气母站、柳东新区雒容天然气门站及天然气加气母站建设，项目正在有序推进中。
同时，柳州市还对有气源保障的企业，在满足安监、消防、质监等部门规范要求的前提下，加快审批加气站申报项目。目前，柳州市中石油柳邕路加油加气站、航银路柳立加油加气站，中石化柳南五里卡加油加气站、城站路加油加气站、阳和加油加气站正有序推进建设中，这些项目的实施将很大缓解柳州市加气难问题。
建议：尽快提升柳州机场服务水平
办理情况：关于给予柳州本地旅客免费停车或免费乘车至机场问题，柳州机场停车场每年运营成本约200万元，目前处于亏损经营，机场旅客班车也是亏损经营。停车场和旅客班车收入可弥补公司部分运营成本，且以本地客源为主，如果这部分费用免收，将加重柳州机场的亏损。对7座（含）以下小汽车执行的半小时内停放免费的收费标准，基本能满足进机场接送旅客的停车需求。
关于在送客区域对稍作停留的车辆进行抓拍贴单的问题，对于在禁停区停放的车辆，或长时间停放临时车位的车辆，交警部门会进行提醒和引导，经过多次提醒不听劝阻仍乱停乱放的车辆，交警部门会对其进行处罚。
关于航班起降费优惠的问题，该收费按民航总局统一标准收取，无法给予优惠。关于贵宾室收费标准的问题，目前贵宾室服务项目实行人性化的弹性收费，在国内机场中属偏低水平。
建议：加大农村学校食堂建设力度
办理情况：柳州市正加快推进农村义务教育学校食堂建设，力争1-2年内让所有的农村义务教育学校食堂达到自治区标准：一是建立各县农村义务教育学校食堂建设规划项目库；二是严格执行建设标准，本着“节俭、安全、卫生、实用”的原则，严禁超标准、豪华建设；三是积极筹措资金，确保农村义务教育学校食堂建设项目顺利实施。
建议：加强协调加大投入，加快柳州市中医院东院建设
办理情况：柳州市中医院东院（一期）建设工程项目已进入主体工程施工阶段，目前已完成第三层施工，截至目前累计完成投资9860多万元。项目周边路网建设今年8月底开工建设。
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