“柳来河”再添便捷通道 梧乐高速公路鱼峰至宜州段开工
今报柳州讯(记者王剑)12月22日,梧州至乐业高速公路(鱼峰至宜州段)PPP项目,在柳江区新兴农场月亮塘209国道旁举行开工动员仪式。项目线路东与柳梧高速衔接,途经柳州市、来宾市、河池市,建成运营后将起到辐射桂中城市群发展,带动河池、来宾一体化的重要作用。
本次开工的梧州至乐业高速公路(鱼峰至宜州段),线路设计为双向4车道,项目起点位于来宾市象州县运江镇梧柳高速小太阳枢纽互通,终点位于河池市宜州区石别镇北侧,途经象州县、鱼峰区、柳江区、忻城县、宜州区,全长115.052公里。
梧州至乐业高速公路(鱼峰至宜州段)的建设工期为3年,总投资为206.08亿元。项目途经地区大都是喀斯特地貌,全线共设桥梁69座约计33公里,隧道41座约计28公里。
按照规划设计方案,该项目沿线将设置小太阳、欧村、新兴、甘龙4处枢纽互通,设里雍西、百朋、三都、欧洞4处落地互通,设鱼峰、土博、欧洞3处服务区,设欧洞、百朋、三都、里雍4处收费站,设养护工区1处、管理中心1处。
该项目建成运营后,将极大改善柳州、来宾、河池三市间的交通互联条件,显著缩短道路通行时间,对柳州建设成为全国性综合交通枢纽,推动国家西南地区海陆通道建设具有重要意义。同时,项目的建设对加快柳江沿线城镇化进程,推动乡村振兴和促进区域经济社会协调发展具有重要的促进作用。
据了解,目前梧州至柳州段(即柳梧高速)已于2017年建成通车,梧州至乐业高速公路是广西高速路网规划中“横五线”的重要组成部分。梧州至乐业高速公路(鱼峰至宜州段)项目采用PPP模式实施,以BOT方式运作,由中国铁建投资集团有限公司牵头其他单位组成联合体,并组建项目公司,对该项目进行特许经营。
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