12月26日，快速公交、广雅大桥、西外环路、南外环路等开通柳州市内交通迎来新格局
柳州市广雅大桥预计26日通车，昨日，一些市民已经走上大桥体验。今报记者颜篁 摄
12月26日，柳州市广雅大桥、西外环路、南外环路及快速公交(BRT)将正式开通运行。这批城建项目有的建设已有4年，有的则在1年内建成，但均赶在一块竣工了。上述路桥的开通，让市民感受到城市建设带来的实惠，也给经济发展交流插上翅膀，注定要载入柳州城建的史册。开通前夕，记者再次实地体验了上述建设项目。
广雅大桥拉近河西与市中心距离
昨日，记者来到广雅大桥施工现场，已有市民骑电动车上桥“尝鲜”。“骑电动车过桥都不到2分钟，想来开小车的话更快。”蒋先生告诉记者，他住在河西小学，骑电动车去广雅路感觉便捷多了。
据了解，广雅大桥全长1410.5米，其中主桥长546米，宽30米，设机动车双向6车道。东端起于广雅路与雅儒路交会处，西端落于磨滩路和河西路交会处。
广雅大桥的开通，方便了市民出行，更让处于“桥头堡”的柳州家具建材、西环建材市场等笑得合不拢嘴。商家李明亮称，以前，河北半岛的市民到河西购买建材，绕大弯不说，若遇上交通堵塞，没有半个小时是难以到达的。如今广雅大桥开通，无疑开辟了一条捷径。据称，柳南区正在河西打造广西规模最大的建材城，便利的交通，将对建材城发展起到不可估量的作用。
广雅大桥的开通，也改变了柳州市的交通格局，河西与河北半岛的交通，不再单单依赖柳江大桥、红光大桥、壶西大桥，广雅大桥拉近了城市中心与河西的距离。
城市西、南外环路实现合围
2009年起，柳州市就开始动工建设城市外环路，以缓解市内交通压力。如今，西外环、南外环路的开通，让柳州市外环基本合围，并对柳江县经济发展起到推动作用。
西外环道路，是城市快速道路的重要组成部分，南起柳江县柳堡路，北接潭中西路延长线，与北外环路交会，全长8.65公里。昨日中午，记者从潭中西路延长线出发，道路限速80公里/小时，记者驾车不到10分钟便到了柳江县的柳堡路。尽管道路尚未正式开通，但记者看到已有货车通行。车主李先生表示，他是做汽车零部件生意的，每天都有货车从柳江去往河西工业园区，以前走柳工大道，一个来回要1个多小时，如今20分多钟就行了。
南外环路也是城市快速道路的重要组成部分，西起南环路与航岭路交会路口，东至南环路与柳石路交叉路口，全段长6公里。该路段对于柳石路一带进入旧机场片区、柳江一带的车辆是一个福音。
尽管东外环路仍在建设中，但西外环路、南外环路、北外环路，加上东环大道，柳州城市外环路已基本相连。城市外环路的开通，扩大了“田”字路网结构，连接各支线道路，有效解决了交通需求。
快速公交带来便捷出行
柳州市快速公交，也让市民充满期待，柳州将成为广西首个拥有大容量公交车的城市。
26日开通的快速公交一号线主线连接柳州火车站与雒容镇，路线全长约28公里，沿途经过柳东大道、三门江大桥、桂柳路、文昌路、文昌大桥、友谊路、解放北路、五一路、柳江大桥、飞鹅二路和飞鹅路，形成主城区与柳东新区的快速公交主动脉。（相关报道详见本报12月14日2版）
届时115辆BRT专用车型投入运营，其中18米长的车型有5辆，12米长的车型有110辆。BRT快速公交车厢宽敞明亮，座椅设计人性化，不仅设有母婴座椅，在车子中段正对门口处，还设有残疾人乘车区。不仅如此，BRT专用车型还是全程空调，非常舒适。据介绍，BRT车辆运行时间将比常规公交车节省1/3以上，市民将享受到公交提速带来的便捷。
公共自行车解决短途换乘
时下，柳州街头不时有绿色的自行车穿行，车上还印着“绿色环保低碳”等字样。今年9月，柳州公共自行车租赁系统正式运行，首批1000辆自行车，分布在45个租赁点，主要解决“最后一公里”换乘的难题。投放至今，目前办卡者约有万人。公共自行车也是柳州市方便出行、解决道路拥堵难题的一道举措。目前柳州市已计划增加200个租赁服务点，预计明年6月份投运，规划选址已完成，并通过审议。据了解，新增服务点将向四方延伸，遍布柳州市各城区。
据了解，规划建设城市公共自行车租赁系统，是柳州市规划局去年开展“交通规划问计于民”采纳的建议，当时主要是解决“最后一公里”出行难题，比如公交车站无法延伸的地点，就可以通过自行车实现。
智能交通推动道路畅通
今年，柳州市除了大力建设路桥外，还在治理道路拥堵上出良策。柳州市交警部门目前正进行智能交通系统建设，通过独具特色的“柳州模式”交通管理，有望打造出特色鲜明的“畅通柳州”。
目前，柳州市智能交通建设集成了3000多个天网监控探头、115个“高空高清”视频监控探头、39处“电子警察”，实现对市区主要路口、交通干道的实时监控。建成34个闯红灯抓拍“电子警察”路口，实现87个交通信号灯远程区域控制。
“现在哪个地方车流不动了，我们马上可以监控到并迅速疏导。”交警监控指挥中心民警表示，他们在监控室内就可及时发现道路上的交通异常事件，快速指令民警进行处置，减少交通拥堵现象的发生。而如果发生重大交通事故，有重伤员需马上送往医院，交警可通过对交通信号灯的实时控制，让道路一路绿灯，为抢救生命争取时间。
此外，柳州交警还通过调试东环大道学院路口至东园宾馆路口之间的交通信号灯，打造柳州市首个“绿波带”：在平峰时段，只要车速保持在50-55公里/小时，就可以保证一路绿灯；高峰时段，车速保持在45-50公里/小时，也可以一路绿灯，提高路段的通行效率。
今报记者王小丁 岑琴
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