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沿江难寻救援工具 救援力量严重不足百里柳江亟待套上“救生圈”

南国今报 2013-05-13 13:09 大字

柳江河水下情况复杂,夜间下河游泳尤其不安全。今报记者卿要林 摄下河游泳背一个游泳圈就可能拯救一条生命。今报记者卿要林 摄

■关注柳江水面救援①

核心提示

5月10日深夜,两名女初中生在柳州金沙角投江失踪,现场多名市民徒手下河救人,无奈水急浪大,不仅两名投江的女生未能救起,就连一名下水救人的男青年也险遭不测。此事经本报报道后,引起了市民们的广泛关注和热议:柳州市区河段有数十公里长,每年都会发生不少跳河轻生及意外落水事件,但是由于沿江两岸缺少救援设施,救援力量薄弱等原因,不少本可以挽救的生命最终遗憾地消失在江中。今年汛期来临,暑期临近,完善水上救援设施、整合水上救援力量的问题已迫在眉睫。

沿江难觅救援工具

昨日下午,记者来到金沙角,在几天前,两名女生就是在这里投河失踪的。

此时正值周末,金沙角游人如织,不少家长带着孩子来到沙滩玩水,也有不少市民在此游泳、嬉戏,场面十分热闹。

记者沿着沙滩转了几圈,结果没有看到任何救生设施。

“救生圈?救生绳?这里没有……”面对记者的提问,当班的保安谢先生不停地摇头。

谢先生说,他是负责在金沙角一带巡逻的,主要工作是看护岸边的公共设施,制止游客的不文明及危险行为。由于没有经过专业水上救援技能培训,加上这里没有配备任何救生工具,即便发现有人溺水,他们也很难实施有效的救援。  

“如果溺水事件发生在白天还好办,”谢表示,白天人多,附近游泳的市民或许带有救生设备,可以伸出援手,但是,问题往往出现在晚上,这时天黑、人少,一旦有人溺水,往往救之不及。

谢说,有一次他在晚上巡逻时,发现两名年轻男女坐在沙滩围栏上闹分手,男的扬言不分手就跳河,女的则表示分手就跳河,谢赶紧制止了两人的荒唐行为。 

“要是跳了,等警察来救,恐怕早已经晚了……”谢说,这里离水上派出所水面距离有近2公里,发现有人溺水后,哪怕第一时间打110电话报警,110将警情转到水上派出所,水上派出所民警再出警,等赶到时,恐怕已经来不及了。

随后记者又走访了几个柳州市民的游泳旺地——赵家井、柳江明珠大舞台附近,以及竹鹅溪泵站泄洪平台等地,发现这些地方附近虽然都有船只停泊,船上也有救生圈救生衣等设备,但船上的工作人员大多表示,在很多情况下,市民都“想不起”这里有救生设备,即便有人跑来求援,他们也很难实施救援,因为他们大多没有受过这方面的训练。

一名在河边游泳的市民告诉记者,人不慎落水后,往往会在水面挣扎一会儿,这时哪怕有人丢根绳子或者伸一根棍子过去,落水者获救的可能性就会非常大,但遗憾的是,大多数情况下,人们在河边找不到任何东西可以拿来救人,只能眼睁睁地看着落水者被江水吞噬。

救援成功不足四成

据警方的统计数据,2011年,柳州水上派出所共处置跳江自杀或意外溺水的警情近百起,其中成功救起38人。获救的38人中,包括不会游泳却因橡皮艇漏气落水的市民8名,遇险的游泳爱好者14人,以及16名跳江自杀者。

2012年,水上派出所民警处置跳江自杀和溺水警情202起,除去在跳江前就被及时阻止的寻短者,以及落水后一直生死未卜的失踪者,成功获救的遇险和自杀人员有33人,死亡73人。救援成功率仅有三成多。获救的人员中,有不少是扶着航标船或桥墩,才坚持等到了救援民警赶来。

水上派出所民警曾多次总结成功救援的经验,分析救援失败的原因,并苦练船艇驾驶及救生技能,以求提高江面救援的能力。然而,民警在救援总结中发现,救援成功与否,跟救援距离、救援时间、江水流速、江面能见度等多种因素有关。有时,成功救援的重要因素,甚至是落水者身体或所穿着衣物,能提供足够大的浮力。相对于民警苦练的救援技能,更多的因素是不可控制的。通俗地说,落水者能否获救,运气好坏成了重要的决定性因素。

水上派出所民警的分析数据显示,去年发生在文惠桥、柳江大桥和红光大桥的跳桥自杀事件中,跳桥者成功获救的概率在八成左右。究其原因,一方面,这三座桥所在河段离水上派出所比较近,民警驾驶冲锋舟能更快赶到救援现场;另一方面,这一河段位于柳州市中心的繁华闹市,两岸人员相对密集,跳桥寻短的行为能被及时发现,也会有更多人协助民警救援。特别是文惠桥改造工地的农民工,不止一次跳入江中,救起跳桥寻短或落水遇险的人。

值得一提的是,跳入江中救援溺水者,是需要专业救援技能的。如果没有经过这方面的培训,救援者自身都可能陷于险境。水上派出所民警接受到的训练,都是利用船只和救生设备救援落水者。相关安全规定要求民警在保证自身安全的前提下,尽最大努力救援溺水者。

警方救援难题不少

作为柳江河江面救援的主力部队,水上派出所民警在救援中也遇到了不少难题,他们常常会有鞭长莫及的感慨:水上派出所主要负责柳江河柳州市河段的水上治安管理,所管辖河段上游从露塘码头开始,下游至柳江县里雍镇的牛蹄岩,全长106公里。在上百公里的河道内,要快速赶到所有的救援现场,这是不可能的。为了体验水上救援的困难,11日上午,记者与水上派出所民警进行了一次模拟救援演练,目的在于测试警方赶到现场的速度。

记者和志愿者分两组,一组跟随水上派出所民警出警,观察民警的反应速度;另一组则挑选好地点,掐表计算民警赶到的时间。

上午10时30分,志愿者按照预定的程序,拨打了“报警”电话称“有人在红光大桥花红药业附近河堤落水,急需救援”。

记者注意到,从志愿者拨号到报完警,用时1分多钟。

值班民警接到“报警”电话后,立即放下手头的其他工作,跑出了值班室。由于防洪趸船停靠在距离水上派出所100多米外的江边,民警和记者一路小跑过去,路上还要躲避滨江西路上穿行的车辆和亲水步道上的行人。民警边跑边拨打手机,指令在水警1号巡逻艇上待命的协警人员做好驾驶冲锋舟出警的准备。

跑上防洪趸船,翻越了并排着停靠的3艘船只,记者随民警来到了水警1号上。用于快速出警救援的冲锋舟,就拴在水警1号靠江心一侧。这时,协警已将救生衣等救援装备拿到了冲锋舟上。记者和民警刚登上冲锋舟,协警立即拉动发动机拉绳。记者看了一下表,离接到报警电话已过了4分多钟。

突然,意外发生了:发动机拉绳被拉断了,冲锋舟没能及时启动。民警果断发出指令,换乘另一艘备用的冲锋舟出警。由于备用冲锋舟停靠在趸船的另一侧,要把它从其他船只中开出来,民警再把救援装备转移过去,多花了大约5分钟。

在这次模拟警情测试中,民警和协警人员驾驶冲锋舟花了15分钟赶到报警水域。民警说,如果不发生发动机拉绳断掉的意外,可以在10分钟之内赶到。

“很多情况下,由于事发地点远,救援难度很大。”一名民警说,今年4月的一天晚上,静兰大桥发生一起跳桥自杀事件。由于河道弯曲,水上派出所民警如果驾驶船艇赶往事发水域,要经过40多公里水路,耗时1个多小时。于是水上派出所民警驾驶汽车赶往现场,这要比驾船少用半个小时以上。当民警赶到静兰大桥附近的江边时,再向渔民租用船只展开搜索救援。

如此长途奔袭、水陆接力的救援,当然很难成功。尽管如此,民警们仍想尽办法,尽量提高出警的速度,增加救援成功的几率。去年七八月间,水上派出所民警想方设法从水上保洁队借来了一艘冲锋舟,增加救援的力量。为了把这艘冲锋舟部署在平时难以租借到渔船的鸡喇码头一带,民警还跟一名沙场老板进行了一个多月的协商,终于说服对方帮忙看管停靠在码头的冲锋舟。

此外,水上派出所民警还向上级主管部门提出了申请,希望能够拥有一艘专门的警用趸船,以求进一步提高快速反应能力,加快出警救援的速度。目前,水上派出所的船只都停靠在防洪趸船上,防洪、水利部门的船只也停泊在这里。3个部门的船只共用趸船,在趸船设施的限制下,出警救援的速度难免受到影响。如果有专门的警用趸船,水上派出所民警希望能将民警值班室设在趸船上,救援设施能够得到进一步完善,救援效率有望得到进一步提升。1

今报记者钟华 陈新援 通讯员宋涛涛

策划:陈新援

话题讨论:水面救援,你有什么好点子?

如果发现跳河轻生者或不慎失足溺水者,该如何救援?你对完善柳江水面上的救援体系有何建议和意见,欢迎致电今报热线2880000向我们反映,也可以@南国今报的新浪微博告诉我们。你的一条好点子,或许在将来能拯救很多人的生命。

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