“大动脉”四通 “细血管”八达 “透过十九大报告看柳城发展”系列报道之交通建设篇
县乡道路阳光照
致富路通村 农民好收成
城乡公交开通便民
机器进场开工忙
十九大报告明确提出要建设“交通强国”，为我们在新时代开启建设交通新引擎。农村公路是保障农民群众生产生活的基本条件，是农业和农村发展的先导性、基础性设施，是乡村振兴战略的先行要素。
一直以来，柳城县大力推进各项交通基础设施建设，围绕建设“产业之路、生态之路、文明之路、致富之路、法治之路”的目标，促进全县大交通路网不断优化。数据显示，2017年该县新建改建农村公路356.2公里；屯屯通硬化工程完成开工316.8公里；顺利完成6条公路安全生命防护工程；县道、乡道、村道的公路养护覆盖率达100%，一幅由方便快捷、选择多样的交通出行系统绘就而成的山海通达的立体综合交通画卷正在徐徐展开。
打通县域交通“大动脉”
2017年，三柳高速公路开通了，在柳城境内设有凤山镇、大埔镇两个立交出入口，为柳城加快融入“柳州半小时经济圈”打开了便捷通道。“现在去柳州不到一个小时，快速直达，太方便了！”老百姓纷纷感慨道。
交通建设是区域经济发展的“先行官”，更是推动区域转型升级的关键点。该县以完善路网框架为重点，积极按照上级部署，精心筹划实施方案，大力开展对外交通路网建设，通过配合三柳高速公路建设、“双沙”道路改造、雒容至东泉一级公路建设、国道323（鹿寨至柳城段）建设、罗城至六塘二级公路（柳城段）建成，为县域经济发展插上了腾飞的翅膀。通过启动大埔至凤山二级路、洛崖至龙美三级路建设，启动大埔至太平、凤糖至糯米滩、糯米滩至四塘三级路改造升级，不断打造畅、安、舒、美的通行环境。目前，该县已形成以三柳高速、209国道、罗城至六塘等道路为支撑的“三纵三横”交通网络主框架，加速城乡一体化进程。
完善村级交通“毛细血管”
2017年6月，古砦集市至大岩洞村、古砦集市至罗垌村通村路顺利通过验收，预示着柳城县最后一条通村断头路打通，圆了周边乡镇居民出行便捷梦。
农村公路是农村振兴的基础，该县以农村公路建设为出发点， 通过开展农村道路建设、公路路政、道路运政执法工作，大力推进四好农村路建设。同时，该县通过加大对出租、汽修、驾培市场行业的监管力度、开通城乡公交线等措施，保证了群众出行和农村货运物流发展，解决村头“一公里”难题。
目前，全县“村村通”水泥路已经全覆盖；在实施新建改建农村公路工程中，龙美至潘换等2条公路路面大修工程、大桥至上火等6条公路生命防护工程全部竣工并通过验收；对道路运输企业、店面进行安全生产检查137次，对危桥、险路进行巡查整治，并整改58处；新建10个便民候车亭，建制村通客车率达94.21%。
建设通屯道路“微循环”
近日，龙头镇旗山村上里屯通屯路正在热火朝天地修建中，灌浆机不停运转，工人专注施工，大型机器平整压实路面，一条屯里致富路由“泥水路”变身“水泥路”，这条是旗山村修建的7条通屯路中的最后一条。
路通则百业兴，路通则人和谐。柳城县深入开展交通***行动，结合清洁乡村、生态乡村建设，因地制宜实施通20户以上自然村（屯）道路硬化工程，按照“县财政配套一点，相关部门配套一点，群众集资一点”和整合“一事一议”财政奖补资金的形式筹集配套资金，改善全县自然村（屯）道路通行能力不足、基础设施差的落后面貌，解决屯里“一米路”问题。在大家同心协力下，一条条宽阔的屯中水泥路盘绕在村民门前，成为当地群众的幸福路、和谐路。
本报通讯员 盘练 （本文图片均由柳城县新闻中心整理）
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