非法营运高顶篷“抱团”抢专线客车生意 导致柳州至柳城马山专线的合法客车亏损严重

图为停在马山乡街头的非法营运高顶篷。

今报记者文/图

日前，柳州市汽车南站跑柳州至柳城县马山乡专线的司机向记者反映，他们的专线客源被当地非法营运的高顶篷蚕食严重，这些车辆甚至形成车队，“对抗”专线车，且存在超载等安全隐患。昨日，记者对此进行了暗访。

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汽车南站对面有个“野马车站”

王师傅曾是汽车南站柳州至马山专线的一名驾驶员，他告诉记者，为满足柳城县马山乡群众往来柳州的需求，汽车南站从去年12月27日起，开通柳州至马山客运专线（以下简称马山专线）。

王说，专线未开通之前，马山的客运市场长期被当地的非法营运高顶篷霸占，这些车辆多的时候超过20辆。之前，汽车南站有一条柳州至柳城四塘的专线，在马山上下客，但每天只有两个班次经过马山，对当地非法营运车辆影响不大，双方尚能“相安无事”。

专线开通后，汽车南站安排三辆客车专跑马山专线，还新增途经马山的柳州至寨隆专线。经营马山客运市场的客车，由原来的一辆变成六辆。

见“生意”受影响，非法营运车辆对专线车进行了“反击”。他们“抱团”起来，在马山街头到处张贴免费乘车的宣传标语。

“马山专线开通后，一些非法营运高顶篷经常到我们车边抢客，甚至威胁驾驶员。”王说，他就被谩骂、恫吓了两三次，其他同事也有类似遭遇。

汽车南站相关负责人告诉记者，这些非法营运高顶篷原本在火车站附近路边一片小空地上候客，今年3月，因火车站站前广场封闭施工，他们就转到汽车南站正对面的柳铁文化宫停车场候客。

把“车站”设在停车场里，乘客怎么会知道？上述负责人告诉记者，这些非法营运高顶篷建有微信群，只要入群就知道去哪坐车。经过一传十十传百，即便没有加入该微信群，很多马山人也知道过去乘车。

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高速公路上面竟然也敢下客

昨日上午，记者来到柳铁文化宫停车场。几棵榕树下，停着几辆高顶篷，三名男子正拿小板凳坐在一辆车前聊天。这辆高顶篷的车门开着，有两名女乘客坐在车上。

记者一靠近车辆，正与两名男乘客聊天的司机立即问是不是去马山，记者称是。三人立即把小板凳收到车上，让记者上车，然后出发。

高顶篷从太阳村镇上了宜柳高速公路后，一路朝柳城方向开去。在距马山出口约六公里时，司机把车停到紧急停车道上，让坐在副驾驶位上的男乘客下车，从路边草丛钻到外面的小路上。

一个小时后，到了马山乡。交车费时，记者佯称想和20名驴友包车来马山徒步，问司机包车怎么算。自称姓全的司机表示，他们有的是车，但20人两辆车就够了，也就挤一点。

停车的地方就在一家幼儿园门前的路边。这里还停着好几辆非法营运高顶篷，驾驶位前的车窗上，放着写有“高速直达柳州火车站”字样的纸牌。

幼儿园门前墙上，贴有一张内容为“马山到柳州往返五菱车乘坐全免费”的广告，注明开车日期从2016年12月28日开始。不过记者了解到，这些免费“政策”只坚持到今年元旦。

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非法营运车辆

“抱团”对抗专线

“四塘专线原来往返柳州马山的车票是15元，马山专线开通后，不得不调到10元。”汽车南站上述负责人无奈地说，这都是为了应对非法营运高顶篷的低价恶性竞争。

据其介绍，马山专线开通前，当地的客运市场基本由非法营运高顶篷霸占，因此收费较高，有时去趟柳州甚至收20元。

专线开通后，这些非法营运高顶篷不但组成车队，每辆车出资几千元作为“补贴资金”，“补贴”那些没有满员也正常发车的高顶篷，想把合法专线客车“拖垮”。还把车费拉低，50公里车程只收10元，使得专线车一开通就不得不按10元收费。

“我们的运营成本比他们高得多。他们即使只收10元，也仍然有一定利润，但我们一直在亏本坚持。”上述负责人介绍，他们曾做过测算，非法营运车辆一个往返，成本在70元左右，而专线客车则在150元左右。

而且，这些非法营运高顶篷还能把乘客送到想去的地方，比如送到柳邕路某个小区，或者马山乡某个村，但专线客车必须在站内上下客。因此，即使这些高顶篷没有为乘客购买保险，但仍有不少安全意识淡薄、图便利的人愿意乘坐。同时，乘客出门忘记携带身份证，也可乘坐这些高顶篷，却无法进站凭身份证购买专线车票。这些高顶篷还可以随到随走，不用像专线车那样等候，尤其是客流高峰期。

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合法专线客车

被迫减少班次

上述负责人告诉记者，自从非法营运的高顶篷到柳铁文化宫停车场内候客，由于乘客锐减，汽车南站的马山专线每天发班由16个班减少到13班次；柳州发往马山的日均每发班人数由9人减少到6人，马山发往柳州的由11人减少到8人。5月份以来，柳州发往马山首末班出站上座率甚至不到15%，零人出站的情况屡见不鲜，一至二人出站更是家常便饭。可见，马山专线运营亏损严重。目前，非法运营车辆与专线车辆各占50%的市场份额。

该负责人表示，他们也向运管部门反映过，执法人员也对这些高顶篷进行过打击。但非法营运人员采取到站收钱、让乘客假装亲戚等方法逃避打击，给打击增加了难度，以至于打而不绝。因此，对于非法营运高顶篷，他希望相关部门能加大打击和处罚力度。

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