合肥到安庆，一节课的工夫
“以前到合肥坐火车要2个小时，听说等这条高铁通了，40分钟就到了。”在安庆市茶岭镇茶岭村，看着呼啸而过的动车组试验列车，村民们对即将通车的合安高铁充满了期盼。从2016年正式开工建设至今，历经四年，合安高铁预计年底通车。
安徽首次自主投资为主建高铁
在“十三五”规划中提到，要完善现代综合交通运输体系，建设区域城乡覆盖广泛到综合交通运输体系，而为了促进铁路网建设与交通大动脉建设支撑经济社会升级发展，国家也印发了《中长期铁路网规划》。
即将通车的合安高铁，即京港高速铁路合安段，又名合安客运专线，是一条连接安徽省合肥市与安庆市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分，这也是安徽省首次自主投资为主建设的高铁项目。
合安高铁自新合肥西站引出，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站。正线全长约162公里，设计时速350公里。这条铁路承南接北，北端在合肥枢纽衔接商合杭、合蚌、京福等高铁，沟通京津冀及山东皖北苏北等广大片区，往东南沟通江浙沪等大片区域，南端在安庆地区通过与安九、昌九、昌吉赣、赣深以及杭长等快速客运铁路串联，沟通江西、湖南、珠三角等片区。
建设四年预计今年年底通车
2016年11月12日，合安高铁正式开工建设；2017年12月8日，合安高速铁路全线进入架梁阶段；12月27日，合安高速铁路首座特大桥箱梁架设完成，合安高速铁路进入无砟轨道试验段施工阶段。
2019年4月17日，花岗特大桥连续梁在肥西县境内合龙，这是合安高速铁路全线最大的连续梁拱桥；4月30日，合肥南至肥西联络线跨规划引江济淮180米连续梁拱桥合龙；7月4日，合安高速铁路主线全线贯通；9月10日，合肥南至肥西联络线跨合武铁路100米连续梁完成转体，标志着合安高速铁路控制性重难点工程全部完成；12月18日，合安高速铁路开始铺轨。
2020年3月26日，在安庆市茶岭村合安高铁铺轨现场，中铁四局铁路有砟无砟一体式牵引车顺利将正线最后一对轨落到承轨槽，标志着京港高铁合安段正线铺轨完成。
9月10日合安高铁正式开始联调联试，预计今年年底通车。
开通后合肥40分钟可达安庆
据了解，目前合安高铁正在联调联试阶段，各设备运营管理单位和建设、施工单位，严格按联调联试、动态检测大纲要求，做好高速综合检测列车上线条件确认，以确保联调联试可以顺利进行。
近日记者在现场看到，G55314次动车组试验列车在合安高铁联调联试中，跑出了时速385公里最高速度。当天高速综合检测列车对合安高铁下行线进行了最高速度“试跑”，此前已经对上行线进行了最高速度检测。至此，合安高铁逐级提速综合检测试验顺利结束，为下一步试运行奠定了基础。
在通车后就将投入使用的新安庆西站，附近村民告诉记者，以前从这里去合肥，需要转几次公交才能到火车站，然后高铁也要快2个小时，“以后在家门口就有高铁了，到合肥也就40分钟，走亲戚办事情都方便多了。”
原先合肥至安庆乘坐高铁最快需要1小时45分钟，合安高铁通车后，时间将缩短至40分钟，届时合肥至九江仅需1个多小时，到南昌将缩短至2个小时，最远到深圳也将缩短至6个小时。
安徽商报融媒体记者 刘静文 李萌 文/摄
新闻推荐
本报讯10月27日晚，合肥交警高速一大队民警在巡逻过程中查获一起醉酒驾驶大货车司机。当晚23时50分，大队民警在巡逻...
舒城新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播舒城县正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。