合安高铁步入架梁施工阶段
本报综合消息据悉，商合杭高铁正在架梁，工程建设任务已过半；合安高铁步入架梁施工阶段……今年以来，合肥在建铁路施工繁忙，进展迅速。
商合杭高铁工程完成过半
截至目前，商合杭高铁安徽和浙江段已完成桥梁工程和桥梁墩台超过15000座，架设箱梁过万榀，实现了时间过半、工程建设任务过半的目标。
商合杭高铁西起河南商丘，东至浙江杭州，越淮河、跨长江，纵贯豫皖浙三省，连接中原与长三角两大城市群，是华东地区的第二条客运大通道。目前商合杭高铁全线各项施工工作正在顺利推进中。
根据计划，商合杭高铁将于2020年建成通车。届时，合肥到杭州的时间将缩短至2小时左右，合肥到郑州的时间将缩短至3个小时左右，合肥到芜湖、阜阳的时间将缩短至1小时以内，到宣城、亳州的时间也将缩短至1个小时左右。
合安高铁开始架梁施工
4月份，合安高铁庐江段完成正线路基交验，目前架梁施工阶段正在紧张进行。
作为安徽省首条控股建设的高速铁路，合安高铁自新合肥西站引出，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站，计划在2019年年底竣工。
按照计划，合安高铁还将与安庆-九江高铁衔接。合安九铁路建成后，合肥至安庆最快40分钟可达，合肥至九江仅需1个多小时，到南昌将缩短至2小时左右，最远到深圳将缩短至6小时左右。
合新高铁前期工作迈步
备受关注的合肥至新沂高铁也有了新进展，4月份铁路部门针对前期工作开展情况召开了对接会，初定了合肥—新沂高铁预可研方案，商议了线路布局、枢纽工程、交叉跨越工程、建设工期、工程投资等重大方案。
根据中国铁路总公司安排，京福客专安徽公司负责全段工程建设，安徽省相关部门和沿线城市将做好合新高铁预可研审查准备工作，力争早日开工建设。
合新高铁线路起自合肥枢纽，接合安九、沪汉蓉和合福、商合杭等高铁，向北经皖北、苏北，于新沂接徐连高铁，并与青连、青烟威荣快速客运铁路连通，可形成山东半岛经合肥至华南和西南地区的快速客运大通道。
（孙皞乾苏晓琼）
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